przez gonzo » Pt, 28 września 2012, 18:26
By być rzetelnym jako osoba mająca jakąś tam wiedzę na ten temat powiem, nie wywołuj niepotrzebnie burzy
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
W koncernie następuje unifikacja a ciągniki zwykle różnią się szczegółami, tzn. opcjami wyposażenia których kilka łącznie daje różnicę 10 a nieraz i 20 tyś. Dochodzi jeszcze pozycjonowanie marki przez koncern i inne sprawy które wpływają na cenę zakupu przez dealerów z fabryk. Na moim terenie jest stosowana jeszcze jedna metoda która powoduje że niebiescy z racji dłuższej obecności na rynku wyrobili sobie taką renomę że mogą sobie pozwolić na specyficzne kształtowanie cen części, niekoniecznie miłe dla klienta
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
To ja uczę się od was, proszę więc o patrzenie przez pryzmat nauki na moje wypowiedzi.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jestem Polakiem i piszę po polsku.