JD 5720 + Wielton W10 + Ifa HW 60.11

przez **zetorki** » Śr, 7 sierpnia 2013, 20:53

Kurdę... aż chciało by się zobaczyć jak bujasz Jaśka z pełnymi wagonami

przez **Pawel11441** » Śr, 7 sierpnia 2013, 20:59

Zestaw w sam raz dla niego

Na dwie przyczepy tylko wozisz?

przez **bobek** » Śr, 7 sierpnia 2013, 23:59

Przez większość czasu woziłem zestawami W10 i D-47 oraz HW i D-55. Z ładunkiem więcej jak 35 km/h nie da rady ujechać.

Jaśko może i lekki, ale silnik dobrze ciągnie. Wiadomo DF po polu lepiej ciągnie, ale skrzynia "30" to trochę licho. Przełożyłem automat z 75 do 57 i przyczepy się bajecznie przepina.

przez **wojtek3222** » Cz, 8 sierpnia 2013, 06:30

Ja też w swoim zamontowałem górny automatyczny i tą linkę z dźwignią w kabinie do sterowania, także teraz przy zwózce bel nie opuszczam klimatyzowanej kabiny

przez **pioter** » Cz, 8 sierpnia 2013, 06:44

3635 niby tylko parę koni słabszy, ale z jedną żółtą to by pewnie ledwo do domu dojechał...

przez **Wojteeek** » Cz, 8 sierpnia 2013, 06:48

ładny zestaw

U mnie we wsi taki jaśko ciąga 2 wieltony o ładowności 6 ton zbytnio ich nie czuje pełnych.

przez **kris19911** » Cz, 8 sierpnia 2013, 10:29

Po równym to może fajnie chodzić, ale.... Chociaż sprzęt wykorzystany

Czyli drugi zestaw przyczep to D55 i D 47 tak?

przez **zetorki** » Cz, 8 sierpnia 2013, 13:50

@Bobek dobrze prawi :thumbup:

Grunt aby silnik dobrze się zbierał. Nasz mały Zetor 5320 z Pełną Pronarką 10 t i autsanką 6 t na której było 2 zbiornik zboża elegancko szedł, na każdym biegu bujało się go do końca na obrotach, a jak trafiła się górka to zszedłem do 3 biegu i obroty na max i szedł bez problemu

A może pokusisz się o uczepienie tych przyczep do NH?

przez **bobek** » Cz, 8 sierpnia 2013, 18:39

@kris19911 tego dnia tak.

@zetorki pewnie, że ciągnąłem ten zestaw NH.

Ogólnie NH ciągnąc proporcjonalny ciężar do mocy, jak JD zdycha znacznie wcześniej. :lol:

przez **jaskier** » Cz, 8 sierpnia 2013, 22:20

Jasiek jednak mocny musi byc. Ciągnąc 2 przyczepy zboża -MF 6T+ D47(ok17m3) NH T5030 widział wcześniej górki niz ja mogłem je dostrzec.Po równym trzeba sie mocno postara żeby osiągnąc 30km/h na to nie pozwala głupia charakterystyka silnika - im więcej obrotów tym gorzej jedzie

przez **mateo12** » Cz, 8 sierpnia 2013, 22:51

Jaki rozmiar opon w żółtej?

przez **bobek** » Pt, 9 sierpnia 2013, 04:27

@jaskier czy NH sadzi na czarno jak ma ciężko?

@mateo12 385/65r22.5

przez **Pawel675DT** » Pt, 9 sierpnia 2013, 07:47

Mocny jasiek mocny

U mnie FT niby 75 km, a jak jadę z prasą która waży ile 2 tony ? To pod górki ledwo jedzie ten ciagnik

A co dopiero mówić jakbym miał taki zestaw ciagnąć :oops:

Chyba bym na terenowych biegach się wdrapywał pod nie

przez **jaskier** » Pt, 9 sierpnia 2013, 09:12

@ bobek czarnego dymu podczas jazdy brak.Na luzie gdy sie doda mocno gazu, lub podczas odpalania coś z tłumika wyleci. Jedynie jak jest mocno obciążony leci rury cos w podobie pary.

przez **kris19911** » Pt, 9 sierpnia 2013, 12:31

@pawel675dt ja tak samo z DF miałem, górki nie ma a on już się boi.... teraz jest o wiele lepiej, ale jednak 4 cyl to zupełnie inna elastyczność silnika.

przez **bobek** » Pt, 9 sierpnia 2013, 17:42

Hehe to wiadomo czemu nie jadą. ;-)

Ten sadzi na czarno jak ma ciężko, ale idzie. Zresztą Df i 75 mają tak samo. :-)

JD 5720 + Wielton W10 + Ifa HW 60.11

JD 5720 + Wielton W10 + Ifa HW 60.11

Opis obrazka