R'ka & mengelka

przez **mac** » Pt, 19 września 2014, 01:08

Czyli w tym roku wysypujecie przed pryzmą

przez **bartex** » Pt, 19 września 2014, 22:35

Nie nie w tym roku kładziemy na nią tyle że aż pękają koła i resory i dopiero wjeżdżamy na pryzmę

przez **mac** » Pt, 19 września 2014, 22:39

W takim razie mocny ten John :shock:

Coś wcześniej wspominałes, że chciał byś mu opony wymienić i co pewnie sie nie zgodził diler?

przez **bartex** » N, 21 września 2014, 19:11

No trochę ma siły, tym bardzie że specjalnie stawałem przed pryzmą i z miejsca ją wciągałem a tak to zawsze trzeba było z rozpędu

Na razie muszę czekać bo ma kupca na ciągnik z którego miały by być zmienione opony, proponował mi również 580 ale nie chce bo za cienkie

przez **mac** » N, 21 września 2014, 19:58

Wiadomo teraz tylko 650 i 540 lub szersze

przez **bartex** » N, 21 września 2014, 23:39

650 i 540 w zupełności mi wystarcza, szerszych nie trzeba

przez **marek** » Pn, 22 września 2014, 03:21

Nie ma sensu ładować opon szerszych jak 540 przód i 650 tył do ciągnika 140KM. Gdzie to znajdzie wykorzystanie ?

przez **pioter** » Pn, 22 września 2014, 05:43

@marek na mokrej łące opona nigdy za szeroka

max do niego to pewnie Xeobib 520 i 710.

przez **bartex** » Pn, 22 września 2014, 21:09

@marek ja akurat mam torfowe łąki więc bym je wykorzystał, ale nie chce szerszych bo później może być problem w orce
@pioter max do niego to 710 i 600

przez **robercik** » Wt, 23 września 2014, 13:03

marek napisał(a):Nie ma sensu ładować opon szerszych jak 540 przód i 650 tył do ciągnika 140KM. Gdzie to znajdzie wykorzystanie ?

Popieram w 100% jak jeżdżę po pryzmie to nie da się ubijać ciągnik leci po wierzchu. Z 710 to tylko kłopot byś miał.
Lepiej na polu zadbać o niskie ciśnienie

przez **bartex** » Wt, 23 września 2014, 17:31

@robercik wiosną mam takie miejsca że nawet niskie ciśnienie nie pomoże

To że miał bym z nimi kłopot to ja wiem dla tego ich nie chce

przez **Arek** » Wt, 23 września 2014, 17:41

bartex napisał(a):Nie nie w tym roku kładziemy na nią tyle że aż pękają koła i resory i dopiero wjeżdżamy na pryzmę

Czyli pryzma przed wjazdem lepiej ubita i nie ma problemu

przez **bartex** » Wt, 23 września 2014, 22:28

@Arek pryzma czasem nawet nie była gnieciona bo nie nadążali

przez **Arek** » Cz, 25 września 2014, 07:33

I żółte koła czynią cuda :lolno:

R'ka & mengelka

R'ka & mengelka

Opis obrazka