Claas Arion 630

przez **Pawel11441** » Cz, 20 grudnia 2018, 16:41

Ładna maszyna. Znasz wyposażenie? R30 i R42?

przez **wyrzyk66** » Cz, 20 grudnia 2018, 18:05

Ładny , niech służy :thumbup:

Jaka cena +/- ? Jaka waga obciaznika ?

przez **mrursus95** » Cz, 20 grudnia 2018, 21:19

Kolorowy cis, duże koła, oświetlenie na full, pompa 150 l, 4 sekcje hydrauliki, duże szybko złącza o większym wydatku oleju do maszyn o dużym zapotrzebowaniu, miękka oś.
Cena 340 netto.
Obciążnik waży 1t.

przez **kuleczkaWBO** » Pt, 21 grudnia 2018, 11:25

To tych znajomych od JD 6330 i 5090 ?

przez **mrursus95** » Pt, 21 grudnia 2018, 14:19

Tak to ich.

przez **Chomik** » Pt, 21 grudnia 2018, 14:26

Fajna maszyna . Oby im służyła . Bardzo mi się podobają te ariony lecz zdania są o nich podzielone i to ze skrajności w skrajność ...

przez **marek** » Pt, 21 grudnia 2018, 15:19

@up jak z belarusem albo kochasz albo nienawidzisz :mrgreen:

przez **Wemberr2** » Pt, 21 grudnia 2018, 22:47

Ogółem ciągniki bardzo dobre, jeśli serwis jest dobry. Z Claasem jest różnie, bo nie jest tak popularny jak JD, czy NH. Ostatnio dowiedziałem się, że serwis nie ponosi odpowiedzialności za możliwe uszkodzenia modułów powstałe przy aktualizacji do nowego Cebisa

przez **Kos_pl** » Pt, 28 grudnia 2018, 04:52

@Wemberr2
Czy ja dobrze czytam - serwis nie ponosi odpowiedzialności za aktualizację oprogramowania (i wszystko co jest z tą procedurą związane) wykonywaną przez serwisantów? To kto ma ją ponosić - użytkownik? Czy oni głowę z prąciem sobie zamienili?

edit: @Chomik - rozpatrując narzekania - co tam się dzieje? Nie dotyczy to przypadkiem najmniejszych Classów - serii Elios, Atos? One chyba w kooperacji z Deutzem są robione. I na ów modele Claasa i analogiczne modele Deutza chyba można usłyszeć wiele narzekań. Ale nie wiem dobrze jak jest w wyższych seriach gdzie wchodzi m.in. hydraulika z MF, skrzynie biegów wspólne z MF, silniki FPT, JD i inne... Claas chyba tylko swoją kabinę daje. Bo nawet osie są od Carraro.

przez **Wemberr2** » Pt, 28 grudnia 2018, 07:41

@Kos_pl słyszałem to od dwóch firm, które posiadają serwis Claasa i żadna z nich nie chce się podjąć tego zadania na własną odpowiedzialność. Bronią się jak mogą bo sprzedaż nie idzie tak jak by chcieli. Mnie już czasem ręce opadają jak widzę co serwisanci wyprawiają. Jak im komputerek czegoś nie wyświetli, to nie mają pojęcia jak usterkę wykryć.

przez **Chomik** » Pt, 28 grudnia 2018, 07:54

Wemberr2 napisał(a):@Kos_pl słyszałem to od dwóch firm, które posiadają serwis Claasa i żadna z nich nie chce się podjąć tego zadania na własną odpowiedzialność. Bronią się jak mogą bo sprzedaż nie idzie tak jak by chcieli. Mnie już czasem ręce opadają jak widzę co serwisanci wyprawiają. Jak im komputerek czegoś nie wyświetli, to nie mają pojęcia jak usterkę wykryć.

Głównie to psujaca się ponad normę elektryka . I mówię to na podstawie kilkunastu opinii serii Arion 600 . Rozmawiałem z jednym gościem to do jego 620 serwis przyjeżdżał ... 17 razy ! A i tak nic nie zrobili i rozłożyli ręce . Tyczylo się to skrzyni - chcial nie chciał niby DYNA Ale osprzęt Claasa ... miało to się skończyć wymiana skrzyni

Co ciekawe o Arionie 400 z kolei złego słowa nie słyszałem

Jeszcze z ciekawostek to jest to że jak masz np model 610 a chcesz zrobić go mocą na 630 to robisz to na własne ryzyko a claas twierdzi że im model wyżej tym mocniejsze sprzęgła ( takie info z centrali )
Inne marki niby też nie udzielają gwarancji Ale skrzynie maja te same i każdy to mówi
O dziwo ja swojego Case mogłem podkręcić nawet na gwarancji bez jej utraty pod warunkiem że robiłaby to ta firma z którą diler współpracuje ( I suma sumarum robiła )

przez **gonzo** » Pt, 28 grudnia 2018, 09:30

Wemberr2 napisał(a):@Kos_pl słyszałem to od dwóch firm, które posiadają serwis Claasa i żadna z nich nie chce się podjąć tego zadania na własną odpowiedzialność. Bronią się jak mogą bo sprzedaż nie idzie tak jak by chcieli. Mnie już czasem ręce opadają jak widzę co serwisanci wyprawiają. Jak im komputerek czegoś nie wyświetli, to nie mają pojęcia jak usterkę wykryć.

Bo teraz większość pracowników serwisów to "wymieniacze" a nie mechanicy, choć trzeba tez dodać że sprzęty się tak skomplikowane zrobiły że bez diagnostyki szukanie trudne.
Chomik, to powiem Ci że dziwna sprawa, bo fabryce raczej nie na rękę podkręcanie, ciekawe co by było w razie awarii...

przez **canon91** » Pt, 28 grudnia 2018, 10:32

@chomik
W jd są różnice w skrzyni i w tylnym moście między modelami np 6630 różni się od 6930 więc nie tylko w claasie tak jest.

przez **Chomik** » Pt, 28 grudnia 2018, 14:32

canon91 napisał(a):@chomik
W jd są różnice w skrzyni i w tylnym moście między modelami np 6630 różni się od 6930 więc nie tylko w claasie tak jest.

Wiem . Już mnie John Deerowcy z FPR zbesztali za niewiedzę w tym temacie

z tym że tu z rozmowy wynikało ze jedyne różnice to w miarę większej mocy mocniejsze sprzęgła i nic więcej

przez **kris19911** » Pt, 28 grudnia 2018, 14:53

Akurat 66 a 69 to różnica spora bo w mniejszym skrzynia 24/24 a w większym 20/20

przez **JD1052** » Pt, 28 grudnia 2018, 15:59

kris w podstawie tak, ale w 69 24/24 i jeszcze z eko można było brać.

przez **kris19911** » Pt, 28 grudnia 2018, 16:07

To w R już nie było takiej opcji, tylko małe modele mogły mieć skrzynie 24/24

przez **Wemberr2** » Pt, 28 grudnia 2018, 17:05

JD1052 napisał(a):kris w podstawie tak, ale w 69 24/24 i jeszcze z eko można było brać.

6830 i 6930 miały tylko 20/20. W opcji był Autoquad Eco ale tylko 20/20. Tak samo seria 7000 też miała mniej przełożeń.

przez **JD1052** » Pt, 28 grudnia 2018, 17:14

http://www.farmer.pl/technika-rolnicza/testy-farmera/silny-i-komfortowy-test-ciagnika-john-deere-6930,34093.html
https://www.traktorpool.pl/details/ci%C4%85gniki/John-Deere-6930-Premium/4257126/

przez **Wemberr2** » Pt, 28 grudnia 2018, 17:24

Napisać to ja sobie też mogę, że tyle ma, bo zdjęcia z kabiny nie ma. Kłócił się nie będę, ale jeszcze na oczy nie widziałem 6930 z przekładnią 24/24.

przez **JD1052** » Pt, 28 grudnia 2018, 18:45

Zgadzam się, tylko nawet broszura mówi o tej 24/24
https://www.deere.pl/pl_PL/docs/product/equipment/tractors/6030_series/brochure/6030_brochure_PL.pdf

Opcjonalna przekładnia PowerQuad Plus 24/24
o
maksymalnej prędkości 40 km/h, dostępna dla wszystkich
modeli,
oferuje więcej biegów w podstawowym zakresie
roboczym, a zatem większą elastyczność (przekładnia
PowerQuad Plus 20/20 jest wyposażeniem standardowym dla
6830 i 6930)

przez **Wemberr2** » Pt, 28 grudnia 2018, 19:12

Na dole w danych technicznych tego prospektu jest kreska w modelu 68 i 69, czyli brak możliwości doposażenia

Pamiętam, że jak zamawiany był nasz w 2010 roku, to nie szło wziąć 24/24, bo te 20/20 nam się właśnie trochę mało wydawało i faktycznie biegów czasem brakuje w zakresie.

przez **kris19911** » Pt, 28 grudnia 2018, 19:24

Dyna 6 jest o wiele lepiej zestopniowana, w porównaniu z aq 20/20 ale i tutaj zakresy wystarczają do poszczególnych prac, czy to orka uprawa.

Claas Arion 630

Claas Arion 630

Opis obrazka