Case Maxxum 120

przez **ursusy** » So, 24 listopada 2018, 15:00

Pogratulować

Miałem okazję takim powozic trochę QQ to powiem Ci że bardzo fajna maszynka :thumbup:

przez **Piotrek25** » So, 24 listopada 2018, 15:15

Gratuluję.

Skąd sprowadzony i jaki przebieg ma?

przez **Szymon** » So, 24 listopada 2018, 15:51

Gratuluję, ładnie pomalowany

dobry sprzęt jak tylko ma maly przebieg. Jaki masz zaczep z tyłu?

przez **krzysiekfarmer5** » So, 24 listopada 2018, 16:11

Gratki

ładny dużo h na budziku?

przez **Mister Arecki** » So, 24 listopada 2018, 16:16

Ostatnio na forum godziny delikatny temat :p
A na ile wygląda?
Pomalowana góra maski jakiś rok temu i felgi proszkowo teraz resztą oryginał:)

przez **Arek** » So, 24 listopada 2018, 16:54

A błotniki tez malowane? Przydało by sie dach do kompletu odnowić.

przez **Mister Arecki** » So, 24 listopada 2018, 17:49

Nie malowane błotniki tak na zdjęciu jakoś wyszedl

przez **Andrzej10** » So, 24 listopada 2018, 17:57

Gratulacje, niech się sprawuje jak najlepiej i bezawaryjnie ciągle.

przez **Mister Arecki** » So, 24 listopada 2018, 18:16

Dzieki;) wpadlbys kiedyś zobaczyć;)

przez **mateusz25** » So, 24 listopada 2018, 18:21

Gratulacje :brawo:

przez **jac4240** » So, 24 listopada 2018, 18:25

Pasuje kolorem do Zetora

przez **Andrzej10** » So, 24 listopada 2018, 18:27

Mister Arecki napisał(a):Dzieki;) wpadlbys kiedyś zobaczyć;)

Myślę że jest to dość realne bliżej wiosny

przez **Chomik** » So, 24 listopada 2018, 19:14

Cummims to coś pięknego

gratulacje
Szarpie skrzynia ? Bo ponoć te stare co niektóre lubia "stukac" i poprostu tak mają

przez **Jerry28** » So, 24 listopada 2018, 19:24

Gratuluję. Miałem takiego w barwach McCormick-a, komfortu za wielkiego nie ma, ale maszyna nie do zajechania w małym gospodarstwie, oby nie wymieszać oleju, dbać o jego terminową wymianę i nie dopuścić do zużycia do zera okładzin hamulcowych.

przez **Mister Arecki** » So, 24 listopada 2018, 20:07

Nom silnik cumminsa ładnie mruczy

co do zmiany biegów to płynnie przechodzi, zmieniając polbiegi to czuć że zmniejsza albo zwiększa prędkości na 4 biegu ma wspomaczacz to nie szarpie

A miał być John Deere 6610 :p

przez **Jerry28** » So, 24 listopada 2018, 20:38

Swojego sprzedałem tylko ze względu na podnośnik. Za nisko podnosił na moje potrzeby. miałem problemy na uwrociach z uprawowo-siewnym.

przez **Daniel2257** » So, 24 listopada 2018, 21:26

Gratulacje. Bezawaryjnej pracy.

przez **barthez96** » N, 25 listopada 2018, 20:56

Gratulacje :brawo:

przez **AdrianosPL** » N, 25 listopada 2018, 21:51

Gratulacje, moje marzenie taki mx

taki w ładnym stanie to przeżyje niejednego nowego, tylko ta skrzynia strasznie droga w naprawach :thumbdown:

przez **Piochu** » N, 25 listopada 2018, 22:34

Gratulację:-) Który rocznik? Przeglądając olx to w tych Case jest w czym wybierać, w porównaniu do JD 66-6800 czy serii 6010 gdzie w kółko są te same ogłoszenia a jak pojawi się coś lepszego to znika w kilka dni.

AdrianosPL napisał(a):Gratulacje, moje marzenie taki mx taki w ładnym stanie to przeżyje niejednego nowego, tylko ta skrzynia strasznie droga w naprawach

To z jakimi kosztami trzeba się liczyć? 4 tyś zł wystarczy na części na jeden półbieg? Wiesz może jak wygląda kalibracja półbiegów?

przez **jac4240** » Pn, 26 listopada 2018, 00:10

Tą skrzynię w ogóle się kalibruje?

przez **JD1052** » Pn, 26 listopada 2018, 06:41

Tej skrzyni sie nie kalibruje. Droga w naprawach? Chyba jedna z najtańszych. To jest jedna z najprostszych skrzyń tego typu, brak przekładni planetarnych tylko kosze połączone z kołami zębatymi, do tego mase używanych części idzie do niej dostać to to praktycznie to samo co seria 51XX.

przez **maksiu** » Pn, 26 listopada 2018, 07:37

Gratulacje :thumbup:

Teraz kosa będziesz musiał poszerzyć

przez **Mister Arecki** » Pn, 26 listopada 2018, 08:41

Dzięki kosa pasuje rozbudować chociaż widzialbym do niego jakąś talerzowke 3m

godzin ma 7540
Co do rocznika to mógłby kupić już alkohol w sklepie

przez **Jerry28** » Pn, 26 listopada 2018, 08:53

Nie wiem czy aby na pewno się nie kalibruje, u mnie w MC coś tam ustawiali pod kabiną przy elektrozaworach i trochę mniej szarpie. Czy taka tania w naprawach to bym polemizował. Zrobienie jednego kosza od rewersu czy też półbiegów to około 1500 zł - tego na używkach nie zrobisz, a gdzie wymiana jakichś kół zębatych, wałków czy też łożysk. Chyba, że to tak mocno ostatnio potaniało.

przez **JD1052** » Pn, 26 listopada 2018, 09:39

Nie kalibruje sie w sensie elektronicznym, a grzebanie w rozdzielaczu to wyższa szkoła jazdy. 1500zł za jeden półbieg to przystępna cena, bo komplet 4 to tylko 6 tys:) Koła zębate to są chyba dosyć atomowe... Większośc łożysk stożkowych a nie igiełkowych... A o używki chodziło mi o kosze przedewszystkim, że jest tego dużo.

przez **Arek** » Pn, 26 listopada 2018, 13:06

Koszt 1500 to chyba same części w zamienniku bez robocizny. Koła zębate to zapewne rzadko się wysypują. Ale największy koszt to robocizna.

przez **rafal** » Pn, 26 listopada 2018, 13:20

To jaka skrzynie wybrac w tym ciagniku tak by nie dokladac fortuny na naprawe?

przez **Hubert8245** » Pn, 26 listopada 2018, 13:50

Dlaczego wszyscy zakładają że od razu skrzynia czy silnik się wysypie? Jakie przebiegi rocznie nimi macie zamiar robić że od razu ma wszystko po sensownych oględzinach się wysypać? Jeżeli każdy boi się awarii to niech nie kupuje używki albo postawi na usługi

przez **Mister Arecki** » Pn, 26 listopada 2018, 14:10

Każdy może się rozsypac nowe teraz się częściej psują niż te starsze wszyscy w kółko piszą że jd to już nie to co kiedyś czy fendt, mf, itd pewnie coś w tym jest. Producenci nie są nastawieni na dochody że sprzedaży samych ciagnikow ale i z części zamiennych . Na studiach kiedyś profesor mówił nam o przykładzie mercedesa w (coś tam) że producent nie podaje instrukcji naprawy przedniego mostu ponieważ nie przewiduje jego awarii. Teraz w każdej dziedzinie motoryzacji wszystko staje się bardziej awaryjne i bardziej skomplikowane zobaczymy jak bedzie chodzić u mnie nie będzie miał ciężko także może zaraz się nie rozsypie. Mechanik który go oglądał stwierdził że jeszcze powinien 7500 godzin wychodzić śmiało. Zobaczymy na używke zawsze trzeba brać poprawkę i liczyć się z kosztami napraw w każdej chwili... Będzie trzeba zacisnąć zęby zrobić i będzie spokój i będzie pewne. Na razie nie ma przesłanek o uszkodzeniu czy też zużyciu skrzyni biegów okaże się z czasem co i jak. Nie ukrywam że to może być najmniej wykorzystywany maxxum na forum

przez **jac4240** » Pn, 26 listopada 2018, 16:23

rafal napisał(a):To jaka skrzynie wybrac w tym ciagniku tak by nie dokladac fortuny na naprawe?

Dużego wyboru nie ma.. wersja z 4 półbiegami, z półbiegami i pełzającymi(32x24), i ostatnia z 4 grupami zmienianymi dźwignią zamiast półbiegów.

przez **Jerry28** » Pn, 26 listopada 2018, 18:18

Arek napisał(a):Koszt 1500 to chyba same części w zamienniku bez robocizny. Koła zębate to zapewne rzadko się wysypują. Ale największy koszt to robocizna.

W zamienniku i netto, do tego robocizna, a chyba żeby to zrobić to trzeba zdjąć kabinę.

przez **Arek** » Pn, 26 listopada 2018, 18:35

Niestety wszystko kosztuje. Nie ma czegoś takieg, ze jest fajne wygodne i się nie psuje a jak już się zepsuje to tanie w naprawie. Takich rzeczy NIE MA i nie będzie.

przez **Jerry28** » Pn, 26 listopada 2018, 19:16

Zgadza się, dlatego napisałem, żeby dbać o oleje i nie dopuścić do nadmiernego zużycia hamulców. Na własnej skórze doświadczyłem ile kosztuje naprawa nie zrobionego w czas ręcznego hamulca w MC

przez **Piochu** » Pn, 26 listopada 2018, 20:28

Jedyne co wyróżnia ten ciągnik od pozostałych w podobnych rocznikach to siłowniki od podnoszenia schowane pod obudową (jak w dużych Ursusach) a nie na zewnątrz, ale jakoś nie słychać o częstszej awaryjności podnośnika.

przez **Mati995** » Pn, 26 listopada 2018, 20:40

@Jerry, przeciągnięcie wymiany tarczek czy to ręcznego czy normalnego hamulca w każdym ciągniku który ma te hamulce w jednym oleju z resztą skrzyni sie kończy tak samo. A o Case z tych lat cóż można powiedzieć. Jak Wypuścili pierwszą serie Magnuma to firma JD kupiła jeden egzemplarz i go rozebrała w drobny mak żeby zobaczyć "jak to jest zrobione"

przez **Jerry28** » Pn, 26 listopada 2018, 21:57

Zgadzam się z Tobą.
W tych modelach jest koszmarny dostęp do tarczek ręcznego

. U mnie był całkowicie odłączony, dźwignia była zapieczona i nie można było nią ruszyć. Dopiero po rozebraniu okazało się dlaczego - chyba poprzedni właściciel jeździł z pół dnia na zaciągniętym hamulcu ...

przez **Mister Arecki** » Pn, 26 listopada 2018, 22:21

A nie ma jakiegoś czujnika ? U mnie jak jest ręczny zaciągnięty to nie ruszy ....

przez **maksiu** » Pn, 26 listopada 2018, 22:23

Mati995 napisał(a):Jak Wypuścili pierwszą serie Magnuma to firma JD kupiła jeden egzemplarz i go rozebrała w drobny mak żeby zobaczyć "jak to jest zrobione"

I puuuu tak powstała seria 7x00

przez **Eks** » Pn, 26 listopada 2018, 23:35

@maksiu Masz na myśli serie 7600/7700 i 7800? A co z serią 4X50 czy póżniejszą 4X55 np 4955, przecież one były na powershifcie, nawet szybciej produkowane niż magnum

przez **maksiu** » Wt, 27 listopada 2018, 06:30

@Eks - faktycznie, nie wiedziałem tego, nie znałem nawet za bardzo tej serii. Zwracam honor jąderowi

przez **Eks** » Wt, 27 listopada 2018, 12:05

Ciekawe co tam siedzi, lata 70

Edit: te krótkie linki z youtuba nie działają

maksiu

przez **Arek** » Wt, 27 listopada 2018, 13:05

Trochę wprawy i prawie każda mechaniczną skrzynią można przełączać biegi bez sprzęgła.

przez **Eks** » Wt, 27 listopada 2018, 13:13

@Arek To ja wiem, lecz w tym jd jest powershift :think:

przez **lukaczmarek** » Wt, 27 listopada 2018, 18:50

w pronarze tez się da bez sprzędła włączać biegi jak sie do wprawy dojdzie

przez **Szymon** » Wt, 27 listopada 2018, 19:09

Jak mozna eksploatowac taki ciagnik bez hamulca recznego @jerry28?
Jak poprawnie zdiagnozowac czas na wymiane okladzin hamulcow czy to recznego czy "noznego"?

przez **Jerry28** » Wt, 27 listopada 2018, 19:38

U mnie płasko jak na stole, więc nie ma problemu z powodu braku ręcznego.

przez **Arek** » Wt, 27 listopada 2018, 19:46

U mnie też płasko ale ręcznego używa się każdego dnia, podpinanie maszyn, przyczep itp. Ciężko bez tego żyć.

przez **Jerry28** » Wt, 27 listopada 2018, 21:19

Czasami było ciężko, ale dało się przyzwyczaić - trwało to tylko pół roku. Teraz mam skrzynie vario i w zasadzie nie ma potrzeby używania ręcznego przy podczepianiu maszyn.

przez **piootr** » Wt, 27 listopada 2018, 21:35

Szymon napisał(a):Jak mozna eksploatowac taki ciagnik bez hamulca recznego @jerry28?
Jak poprawnie zdiagnozowac czas na wymiane okladzin hamulcow czy to recznego czy "noznego"?

do czego np w Jd ręczny potrzebny bo ja nie używam

Case Maxxum 120

Case Maxxum 120

Opis obrazka