Ursus 1224

przez **Senator** » N, 16 marca 2014, 23:23

Felgi z tyłu R38? Handlujesz oponami?

przez **damian12244** » Pn, 17 marca 2014, 10:02

tak na 38 cala teraz jej załozylismy tak własnie sie zastanawiam co z tymi zrobic czy do 1014 załozyc czy sprzedac

przez **Arek** » Pn, 17 marca 2014, 10:37

Jaki rozmiar opon ?

przez **Senator** » Pn, 17 marca 2014, 11:02

Przód nie ruszany? Tryby w tylnym moście zmienione?

przez **Arek** » Pn, 17 marca 2014, 16:56

Trybów w moście nie trzeba ruszać tylko w przystawce do napędu tryb trzeba odpowiednio dobrać do opon.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pn, 17 marca 2014, 17:04

Opony chyba taki sam rozmiar jak orginał ?

przez **piotrus19** » Pn, 17 marca 2014, 17:09

Poproszę rozmiar, markę, cenę opon

przez **damian12244** » Pn, 17 marca 2014, 18:33

tył to 18,4 38 cala a przód 14.9 24 cala za opony dałem 10000 niecałe promocja była akurat to wzilismy w michelinie

a miałem z tyłu 520/70 34 cala ale zmienilem na 38 bo wyzej stoi i szybsza jest.

przez **Guzik** » Pn, 17 marca 2014, 19:17

W tej masce jeszcze 34 cale pakowali ? :shock:

I przeróbka w moście wyniosła ?
Ma blokadę przedniego mostu ?

przez **Arek** » Pn, 17 marca 2014, 19:26

Trzeba było brać 520/70R38. Tak czy siak powinieneś zmienić tryb w przystawce bo przód teraz będzie zbyt wolno ciągnął.

przez **pioter** » Pn, 17 marca 2014, 20:06

@Arek trzeba było brać 520/85R38

przez **Arek** » Pn, 17 marca 2014, 21:16

Albo 580/70R38

ale niestety w takiej konfiguracji nie da się zgrać przedniego mostu na 24".

przez **damian12244** » Pn, 17 marca 2014, 21:34

zmieniłem wsztsko jest zrobione kilka rzeczy poprzerabialismy w niej na lepsze był czas wolny to sie porobiło

przez **Guzik** » Pn, 17 marca 2014, 21:50

Arek wtedy przód 460/70xR24 i gitara
Bo jak wstawie 520/70xR38 tył a przód 420/70xR24 to będzie się zgrywać ?

przez **Arek** » Wt, 18 marca 2014, 09:02

520/70R38 i 420/70R24 to odpowiednik 18.4R38 i 14.9R24 a takie występowały fabrycznie więc nie ma problemu. Sam takie miałem w zetorze 12145.

przez **LowRider** » Wt, 18 marca 2014, 09:09

Arek napisał(a):Albo 580/70R38 ale niestety w takiej konfiguracji nie da się zgrać przedniego mostu na 24".

480/70R24 będzie pasować

przez **Arek** » Wt, 18 marca 2014, 09:43

Racja, zapomniałem że w 24" też występuje taki rozmiar

przez **damian12244** » Wt, 18 marca 2014, 13:37

ja ma teraz 18.4 to czyli to jest 420 lipa troche Ale nie wiedziłem ze takie bd ale nie ma co brac zbyt mocno szerokich bo wtedy jest słaby uciag przerobiłem w nim blokade na przycisk jest włączana czekam na raczke bo sie robi w tym momencie do wałka wom zeby byla przemiana z 540 na 1000 i tam jeszcze kilka kosmetycznych spraw mi zostało porobic

przez **maros** » Wt, 18 marca 2014, 14:39

damian12244 napisał(a):...ale nie ma co brac zbyt mocno szerokich bo wtedy jest słaby uciag...

Chyba coś Ci się pomyliło z tym uciągiem, bo im szersza opona tym uciąg większy.

przez **Guzik** » Wt, 18 marca 2014, 15:04

Ale przerabiałeś w niej blokadę ? To znaczy masz orginalnie na przedni most idą dwa wężyki metalowe do mostu ?

przez **Guzik** » Wt, 18 marca 2014, 15:06

@maros też twierdze że nie zawsze

A tym bardzije w ursusie bez blokady przedniego mostu mocno szeroka opona to katorga dla tego ciągnika

przez **brzozak2** » Wt, 18 marca 2014, 16:09

W terenie zawsze szeroka i wysoka opona będzie zwiększała uciąg.

przez **damian12244** » Wt, 18 marca 2014, 18:11

zalezy od wagi ciagnika zalezy tez od ziemi jaka jest np u mnie było tak koło korsz były 3 case i jeden z nich miał waskie koła nie wiem jakie te waskie koła były to lepiej szedł jak tamte na szerokich. Nie zawsze szeroka opona bedzie zwiekszała uciag ale tez im szersza to tez i ciagnik moc traci. troche załuje ze niewzielismy 520 ale na tych tez bd sie robic jak sie te zurzyja to sie kupi szersze. mam normalnie wezyki poprowadzone od przedniego mostu.

przez **Guzik** » Wt, 18 marca 2014, 21:19

@brzozak Nie zawsze tak jest Wyższa opona tak ale nie szersza

W ursusach bez blokady przedniego mostu szerokie opony powyżej 520/70 są porażką ponieważ tam ciągnie tył i jedno koło przód a drugie musi pchać i im szersze tym większy stawia opór

Wyższe koło jak najbardziej tak :thumbup:

przez **grucha** » Wt, 18 marca 2014, 21:35

Niby tak ale na twardym terenie bo na miękkim szerokie pójdzie po wierzchu a wąskie będzie się topić przez co postawi większy opór przynajmniej tak mnie się zdaje

przez **brzozak2** » Wt, 18 marca 2014, 21:59

Wy na prawdę lepiej zacznijcie fizyki się uczyć, bo zasady są takie same dla wszystkich ciągników. Szersza guma lepsza guma i żadne banialuki co opowiadacie mnie nie przekonają.

przez **damian12244** » Śr, 19 marca 2014, 09:49

gadaj se gadaj ja posłucham zawsze jakas madrala sie znajdzie która nie wie jak w praktyce to sie zachowuje ;/

przez **pioter** » Śr, 19 marca 2014, 10:54

podoba mi się, @brzozak-mądrala

przez **Favorit** » So, 3 stycznia 2015, 15:51

@damian tylko brzozak zna się na rzeczy i ja jego wypowiedź popieram, My w 6620 zamieniliśmy 480 i 520 na 270 i 300 ale ciut wyższe, uciąg znacząco się pogorszył, bo koła szybko grzęzną w ziemi, z scierniskowcem 3m były problemy na górkach, więc szerzej znaczy lepiej

Jak ktoś nie próbował ten nie wie

przez **Mariusz x** » So, 3 stycznia 2015, 19:38

Przecież to jest tylko 117 KM, nie ma co szarżować z oponami 20.8 R38 albo szerszymi.

Ursus 1224

Ursus 1224

Opis obrazka