Steyr 9125, Fendt Favorit 512, Renault 610, Claas Jaguar 860

przez **grigorij** » N, 5 listopada 2017, 14:52

Widzę Przemek szaleje

przez **pioter** » N, 5 listopada 2017, 16:48

ta z tyłu ma napęd na koła, używają tego???

przez **ursusy** » N, 5 listopada 2017, 18:18

@grigorij Otóż to, otóż to

@pioter Tak ma napęd, w tym roku to praktycznie cały czas był używany. W tym roku to 4 przyczepy z napędami odwoziły kukurydzę.

przez **Hubert8245** » N, 5 listopada 2017, 21:36

Ten 9125 kładzie mandarynę i fendta na osiągi? Oglądałem takiego to gdyby nie stan techniczny to byłby zamiast aresa.... Wielowahacz na przodzie 50km/h i Sisu pod maską :roll:

przez **pioter** » Pn, 6 listopada 2017, 07:33

W czym sisu lepszy od mwm'a??? bez powodu taki Steyr i CS ceny nie trzymają

przez **Arek** » Pn, 6 listopada 2017, 08:19

Chyba przede wszystkim za słabą jakoś wykonania elektryki i paskudną kabine.

przez **Hubert8245** » Pn, 6 listopada 2017, 10:06

Nie napisałem że lepszy od MWM, ale jednak we valtrze ten silnik robił taką robotę że teraz całe AGCO na nim jeździ

Elektryka właśnie była najsłabszym punktem w nim, dodatkowo w większych modelach (cs 130/150) występują problemy ze skrzyniami ZF

przez **bobek** » Pn, 6 listopada 2017, 11:05

Nie wiem na ile to prawda, bo nie widziałem osobiście rozebranej skrzyni na żywo, jednak w ZF tarczki w skrzyni maja mniejszą średnice jak np. w JD.

przez **Pless** » Pn, 6 listopada 2017, 12:36

To, że mniejsze jeszcze nic nie oznacza, mogą być większe tarczki ale za to może być ich mniej w koszu, tak samo ciśnienie moźe byc różne i od tego może zależeć wielkość i ilość tarczek. I takim sposobem w zależności od modelu a danej serii traktora wraz ze wzrostem mocy dokłada się albo tarczek albo podnosi ciśnienie.

przez **gonzo** » Pn, 6 listopada 2017, 16:50

Czyli podnoszenie mocy musi skracać żywotność przekładni ?

przez **Pless** » Pn, 6 listopada 2017, 17:40

To jak jest w danej marce i modelach to ciężko sie dowiedzieć, trzeba grzebać w materiałach do napraw... To co napisałem tyczy sie moich doświadczeń w naprawach case i fendta.

przez **gonzo** » Wt, 7 listopada 2017, 08:36

Pytam, bo podkręciłem NH T7 i mam obawy. Moduł hydrostatyczny ma w całej serii ten sam nr. katalogowy więc chyba jest ten sam pytanie co z resztą skrzyni, muszę poszukać.

przez **Arek** » Śr, 8 listopada 2017, 21:46

https://www.youtube.com/watch?v=nyZCXmlhjNs
Jak widać wszystko może sie rozsypać nawet część która nie powinna, w traktorze, który nie powinien się psuć :mrgreen:

Steyr 9125, Fendt Favorit 512, Renault 610, Claas Jaguar 860

Steyr 9125, Fendt Favorit 512, Renault 610, Claas Jaguar 860

Opis obrazka