Zobacz zdjęcie, fotkę, obrazek, photo - MF • Forum Profesjonalnego Rolnika - Forum rolnicze i Galeria Rolnicza Dla Profesjonalistów

przez **MaRcOwZu** » Cz, 6 listopada 2014, 19:00

jeżeli nie 3.0 to nie komentujemy

przez **igorass** » Cz, 6 listopada 2014, 19:02

Czemu służą takie zdjęcia? Trochę to infantylne dla mnie ...

przez **pajakk** » Cz, 6 listopada 2014, 19:03

MF maja cztery koła to i prezes musi miec cztery kregi na masce :thumbup:

fota super rozumiem ze z pojazdu zadowolony w 100%

przez **zetorki** » Cz, 6 listopada 2014, 19:04

Zaje*isty

opryskiwacz....

przez **mirek767** » Cz, 6 listopada 2014, 19:05

jak ja k*rwa kocham te Audiczki z kocimi oczami

dlaczego nie czarna??????

przez **gospodar180** » Cz, 6 listopada 2014, 19:10

Nie komentuj liche mułowate 2.0

Zdjęcie jak każde inne na forum.... czemu ma służyć nie wiem nie wstawiam zdjęć by czemuś,komuś miały służyć

wstawiam bo taki mam kaprys :lol:

Zadowolony tylko klima przestała działać....
UX :roll:

czarnej nie chciałem bo mi się po prostu nie podoba....

przez **mati_TVT** » Cz, 6 listopada 2014, 19:13

Bardzo udane są te modele Audi

silniki w CR zrobiły swoje

posiadam taką samą i jestem bardzo zadowolony z niej

przez **barthez96** » Cz, 6 listopada 2014, 19:14

Ni ma Quattro to nie Audi :twisted:

przez **MaRcOwZu** » Cz, 6 listopada 2014, 19:14

w swojej ini mam też 2.0 195 km i teraz zbliża się przegąd to może się coś podkręci

przez **zetorki** » Cz, 6 listopada 2014, 19:17

Kolega z klasy ma takie same Audi i też 2.0, i jak filtr cząstek stałych z niej wyrzucił i mówi że dopiero tym można jechać

Na agro show w komplecie 225 km/h poszła :mrgreen:

przez **tomekbp** » Cz, 6 listopada 2014, 19:17

Jak mułowate to tdi bo raczej nie tfsi :problem:

Jaki rok??
@igorass Tobie infantyle, a sam takie zdjęcie wstaiłeś :lol:

przez **igorass** » Cz, 6 listopada 2014, 19:20

przepraszam, o które zdjęcie chodzi?

przez **maksiu** » Cz, 6 listopada 2014, 19:30

zetorki napisał(a):Kolega z klasy ma takie same Audi i też 2.0, i jak filtr cząstek stałych z niej wyrzucił i mówi że dopiero tym można jechać Na agro show w komplecie 225 km/h poszła

Ja tam nie chcę się chwalić, ale moja stara Opelka Omega '96 z przemocnym motorem 2.0 16V 136 KM wykajstrowane LPG dała radę 190 (2 osoby plus skrzynki narzędziowe czyli trzecia osoba)

przez **samczyk** » Cz, 6 listopada 2014, 19:40

igorass napisał(a):Czemu służą takie zdjęcia? Trochę to infantylne dla mnie ...

A kto się Golfem chwalił

przez **zetorki** » Cz, 6 listopada 2014, 19:53

Ja wiem czy chwalił... Od chwili zrobienia zdjęcia do dnia dzisiejszego minęło ze 20 parę lat, więc nie wiem czy @igorassowi sprawiło by satysfakcje chwalenie się 20 letnim golfem II

A te Audii to co innego, ma może ze 3 lata i osobiście to mogę o takim pomarzyć

przez **Jasiupila** » Cz, 6 listopada 2014, 19:59

Golf zwłaszcza II to cos więcej niż zwykły hatchback, Golf II to auto z czymś, a to Audi to tylko Audi

Oczywiście bez urazy

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Cz, 6 listopada 2014, 20:01

Tak się wtrące

Z kolegami mielismy Golfa 1 1.6d wlales mu 5l ON i jeździl dwa tygodnie fajna maszynka na polne drogi hehe

przez **Jasiupila** » Cz, 6 listopada 2014, 20:07

Golfy I-III to fury nie do zdarcia, jak to szło jak pogrzebany był, szkoda ze te dzisiejsze tego czegoś nie mają

przez **zetorki** » Cz, 6 listopada 2014, 20:20

W dodatku 1.9 czysty diesel

przez **mariusz b** » Cz, 6 listopada 2014, 21:34

Latam ostatnio takim Audi 3.0 po kastracji z DPFu i czipowaniu ... Samolot

przez **7SEbastiAN6** » Cz, 6 listopada 2014, 21:43

Zdjęcie na bogato a co!

przez **bobytempelton** » Cz, 6 listopada 2014, 22:00

Fajna rejestracja

mam pamieć do cyferek pamiętam numery telefonów, rejestracje znajomych samochodów, a na tę sie popatrzy i sama w głowie zostaje

przez **Pawell** » Cz, 6 listopada 2014, 22:02

tomekbp napisał(a):Jak mułowate to tdi bo raczej nie tfsi Jaki rok??
@igorass Tobie infantyle, a sam takie zdjęcie wstaiłeś

jeździłem octavia 2,0tdi 140KM przekręcona na 185KM, licznik zamyka, zbiera się niezłe tylko ten dźwięk diesla :thumbdown:

przez **MaRcOwZu** » Cz, 6 listopada 2014, 22:29

przyszły teściu kupił octawieIII 2.0 tdi seryjnie miała 150 km zrobił ja teraz na 190 to na trójce kontrola nieraz jeszcze mryga :lol:

przez **maros** » Cz, 6 listopada 2014, 22:38

W golfie V mam tylko 135km i też na trójce jeszcze kontrola trakcji potrafi mrugać

przez **bobek** » Pt, 7 listopada 2014, 06:19

Dużo zależy od opon.

przez **AdrianosPL** » Pt, 7 listopada 2014, 08:05

@gospodar, bardzo ładne auto, jak świeże to gratulacje

a co do tego porównania 3litrowego diesla do samolotu to śmiać się chce

nie wiem jak to napisać żeby nie wyjść na jakiegoś pseudo speca... :lol:

diesle służą do ekonomicznego robienia przebiegu, im tych kucy więcej tym bardziej komfortowo to robimy

jak chcemy zapierdalaczke to wtedy zależnie od budżetu albo wolnossące rzędowe 8/10 za małe pieniądze albo coś trochę droższego czyli jakieś dobrze doładowane v6/8

przez **Hubert8245** » Pt, 7 listopada 2014, 09:04

Dokładnie tak jak mówi @AdrianosPL

Takich sprinterów w "stockach" jest dużo. Znajomy ma cordobę I z podłubanym R36 i DSG, mocarne diesle i motocykle do 120 koni miękną :shock:

przez **slawek3220** » Pt, 7 listopada 2014, 09:42

gallery/image_page.php?album_id=148&image_id=14205

chyba ta sama fura

przez **damian.nd** » Pt, 7 listopada 2014, 10:16

gallery/image_page.php?album_id=76&image_id=19330 Byl juz samochod z ciagnikami xD

przez **Arek** » Pt, 7 listopada 2014, 17:32

MaRcOwZu napisał(a):przyszły teściu kupił octawieIII 2.0 tdi seryjnie miała 150 km zrobił ja teraz na 190 to na trójce kontrola nieraz jeszcze mryga

Ciekawe kiedy mu dwumasa zamryga :lol:

przez **Mariusz x** » Pt, 7 listopada 2014, 18:35

AdrianosPL napisał(a):@gospodar, bardzo ładne auto, jak świeże to gratulacje

a co do tego porównania 3litrowego diesla do samolotu to śmiać się chce nie wiem jak to napisać żeby nie wyjść na jakiegoś pseudo speca...
diesle służą do ekonomicznego robienia przebiegu, im tych kucy więcej tym bardziej komfortowo to robimy jak chcemy zapierdalaczke to wtedy zależnie od budżetu albo wolnossące rzędowe 8/10 za małe pieniądze albo coś trochę droższego czyli jakieś dobrze doładowane v6/8

3 litrowe diesle powoli dobijają do 400 KM i zapierdzielają jak opętane. Nie są to silniki do sportu, ale do szybkiej jazdy są idealne. Zobacz jak się odpycha nowa A8 4.2 TDI :shock:

przez **rolnikzpolski** » Pt, 7 listopada 2014, 19:00

Ja niżej podpisany zwracam się z uprzejmą prośbą o podanie silnika diesla 3.0 o mocy 400KM
rolnik z polski
z góry dziękuje

przez **MaRcOwZu** » Pt, 7 listopada 2014, 19:20

Arek napisał(a):
MaRcOwZu napisał(a):przyszły teściu kupił octawieIII 2.0 tdi seryjnie miała 150 km zrobił ja teraz na 190 to na trójce kontrola nieraz jeszcze mryga

Ciekawe kiedy mu dwumasa zamryga

Przy normalnej jeździe bedzie chodzić bo od przyspieszania szybko się nie rozleci, że 100 tys wytrzyma a dłużej to i tak pewnie noe będzie jej trzymał

przez **Mariusz x** » Pt, 7 listopada 2014, 19:57

rolnikzpolski napisał(a):Ja niżej podpisany zwracam się z uprzejmą prośbą o podanie silnika diesla 3.0 o mocy 400KM
rolnik z polski
z góry dziękuje

Napisałem, że zbliżają się do 400 KM. A więc: 3 litrowy R6 BMW triturbo 381 KM(m550D, X5 M50D), V6 biturbo w Audi RS5 385 KM. Myślę, że 400 KM pęknie w ciągu max 2 lat. Mowa oczywiście o silnikach seryjnych, bo 133 KM z litra to dla tunerów żaden problem nawet w 1.9 TDI.

przez **Arek** » Pt, 7 listopada 2014, 20:18

MaRcOwZu napisał(a):
Arek napisał(a):
MaRcOwZu napisał(a):przyszły teściu kupił octawieIII 2.0 tdi seryjnie miała 150 km zrobił ja teraz na 190 to na trójce kontrola nieraz jeszcze mryga

Ciekawe kiedy mu dwumasa zamryga

Przy normalnej jeździe bedzie chodzić bo od przyspieszania szybko się nie rozleci, że 100 tys wytrzyma a dłużej to i tak pewnie noe będzie jej trzymał

Zwłaszcza jak jak "tuner" dowalił momentu od samego dołu bo przecięty użytkownik klekota chce żeby ciągnął ogniem od 1500 rpm.

przez **bobek** » Pt, 7 listopada 2014, 20:23

Jak sportowe auto moze miec diesela :lol:

przez **brzozak2** » Pt, 7 listopada 2014, 20:27

@Mariusz tylko wiesz ile trzeba włożyć najnowocześniejszych rozwiązań, żeby ten wynik osiągnąć

. W silnik ZI wystarczy wlać więcej paliwa

. Moim zdaniem taki diesel po prostu nie ma sensu, a jak coś nie ma sensu to przynajmniej powinno dawać dużo frajdy 8-)

.

przez **Mariusz x** » Pt, 7 listopada 2014, 20:40

Mogę się założyć, że jak BMW wypuściło TDSa, to ludzie też mówili, że to nie ma sensu. Żeby wyciągnąć 400 KM styknie biturbo, reszta jak każdym dieslu. Pozostałe nowinki techniczne służą tylko ekologii.
W ZI też nie jest to takie proste. ile wyciągniesz z 2.0 NA tak, żeby pojeździło 200k kilometrów? 200 KM? A potem albo turbo z IC, albo większa pojemność.

EDIT
Mocny diesel ma sens, takie A8 nie jest stworzone do upalania na torze, tylko do pożerania autostrad. Do tego diesel jest lepszy. Do upalania jest S8.

przez **brzozak2** » Pt, 7 listopada 2014, 20:46

No wyciągniesz luźne te 200 KM, co będzie wynikiem 3 razy większym niż z n/a diesla, więc o czym mówimy?
EDIT
A8 z dużym benzynowm silnikiem czy S8 nadaje się też tylko na autostradę lub pod modny klub

, do jazdy wyczynowej są inne auta

.
Tylko po co mając kasę na A8, kupować diesla, zamiast V8??

przez **Mariusz x** » Pt, 7 listopada 2014, 20:54

Twierdzisz, że wystarczy podlać paliwa, ale to też ma swoje granice. O to mi chodziło.

przez **Jasiupila** » Pt, 7 listopada 2014, 21:10

Ja nie rozumiem, jak się ma pół miliona na auto to chyba stac je zatankowac benzyną i jeździc jak człowiek???

przez **Mariusz x** » Pt, 7 listopada 2014, 21:17

A w A8 4.2 TDI jedziesz jak małpa?

przez **brzozak2** » Pt, 7 listopada 2014, 21:22

Jedziesz jak kompletny ignorant i hipokryta

.

przez **Mariusz x** » Pt, 7 listopada 2014, 21:25

Na takie argumenty nie znajdę już odpowiedzi. Przyznaje racje, ON jest paliwem wstydu, nie dla ludzi. Only PB.

przez **Jasiupila** » Pt, 7 listopada 2014, 21:25

Gdybym miał kupic diesla za 0,5 mln dla oszczędności to bym se kupił benę za 300 i był gośc

przez **AdrianosPL** » So, 8 listopada 2014, 08:41

e tam gadacie z tym dieslem

ja miałem benzynę tez mam bmw w dieslu, a jestem w fazie szukania kolejnego auta i też na 99% będzie to diesel. powód prosty jak drut nie jestem jakimś pasjonatem motoryzacji, chce mieć samochód wygodny, ekonomiczny, według mnie ładny i w miare tani w eksploatacji

A do tego mam taką ogromną przewage że w wiosce kolega handluje autami i nie raz trafi sie jakieś stare bmw 3.0i+ ^^

przez **Arek** » So, 8 listopada 2014, 09:44

A czy 10cio letni dizel jest tani w eksploatacji? Mało który będzie miał przejechane mniej niż 400kkm i do wymiany wtryski, turbina i dwumasa, koszt to zapewne połowa wartości samochodu albo i więcej

przez **mariusz b** » So, 8 listopada 2014, 10:47

Wymieniałem w swoim 1.9 tdi turbine, dwumas i pompę i nie są to jakieś astronomiczne kwoty( wszystko z robicizna poniżej 4k wyszło) nie wiem skąd się takie coś utarło. Przelatane ma ponad 500k i jak na tyle co ten samochód dostał to naprawdę jest dobrze. Tylko ze mi ropa poniżej 4 złotych wychodzi :lol:

przez **Arek** » So, 8 listopada 2014, 17:21

Ale 1.9 tdi o CR to se mogło tylko pomarzyć a wymiana nie regenerowalnych wtryskiwaczy to koszt 4000zł/4szt.

MF

MF

Opis obrazka