McCormick i Tolmet

przez **Pawel675DT** » Pt, 8 września 2017, 09:26

Jak oceniasz ten ciągnik ?

przez **Paweł91** » So, 9 września 2017, 07:46

Hmm... szczerze mówiąc to trudno mi obiektywnie ocenić ten ciągnik z dwóch powodów.
Po pierwsze to nigdy nie miałem okazji pracować w polu innym ciągnikiem tego pokroju (czytaj tej mocy, i z 4X4, mniejsza o wyposażenie). Na podstawie jakiejś tam przejażdżki, czy obserwacji w polu innych ciągników nie ma co porównywać.
Po drugie to przesiadka z c-360 na taki ciągnik to duży przeskok. Na początku to był wręcz szok jak wygodnie można pracować w polu i jaką mocą dysponujesz pracując np z KV AB100 (orka to była pierwsza robota tym ciągnikiem, pięknie się orze takim zestawem nasze piochy). Do tego na szczęście się nie psuje (puki co wymienione tylko łożyska w alternatorze, jakichś tam problemów typu brak "krótkich" świateł nie liczę bo to nie przeszkadza w pracy), a w Ursusach ciągle coś tam się poprawia, naprawia...
Pewnie gdybym popracował np. JD o podobnej mocy to jestem przekonany, że McCormick z Perkinsem pod maską by mnie tak nie zadowalał. JD jednak nie pracowałem, trafił się nam udany ciągnik i na nasze piaskowe hektary - jesteśmy zadowoleni :thumbup:

przez **Pawel675DT** » Śr, 13 września 2017, 18:19

Dzięki za opinie

Masz w nim klime ? Jeśli tak to jak działa ?

Mi to się ten podoba

https://www.olx.pl/oferta/mccormick-mc- ... ojQVO.html

Dobra cena do tego co oferuje i ciągnik myślę, też nie jest zły

Kupić JD w tym wyposażeniu z tym przebiegiem to trzeba 200 tyś wyrzucić :thumbdown:

przez **Paweł91** » Śr, 13 września 2017, 19:49

Nie ma za co, tym bardziej, że taka dość słaba ta moja opinia

Klime w nim mam, ale jest z nią problem o którym nie wspomniałem. Gdy go kupiliśmy od razu była zepsuta. Sądziliśmy, że przegląd u fachowca i jakieś poprawki, uzupełnienie czynnika załatwią sprawę. Okazało się jednak, że w klimie padł sterownik. "Na krótko" działa super, chłodzi elegancko, ale tak nie można się w klimę bawić, bez sterownika. Ktoś tam Ojcu mówił, że regulator taki z lodówki może załatwić sprawę, ale tak jakoś zostawiliśmy ten temat bez rozwiązania i jeździmy bez klimy. Pomyśli się pewnie dopiero przyszłej wiosny o naprawie.

To ogłoszenie, które masz w linku oglądałem wczoraj. Może to głupio zabrzmi ale ja to się niemal w tym MC zakochałem :lol:

Taki byłby do pary idealny, a na CX-a założyłbym ładowacz bo niski i ma okno w dachu. Jeśli on ma 4 półbiegi to ciągnik dla mnie -bajka :thumbup:

W moim czasem czwarty półbieg by się przydał, a tak muszę wrzucać następny bieg, wytracam przy tym prędkość w robocie itd. Sam wiesz jak to jest jak trzeba ze sprzęgłem wajchować, a tak to bym pyknął 4 półbieg i dalej ognia. :mrgreen:

przez **Pawel675DT** » Cz, 14 września 2017, 06:28

Nie ukrywam, że jak zdobędę pieniądze to się wybieram po niego

A jak bedzie to czas pokaże, bo zawsze jak planuje po swojemu to wychodzi inaczej :roll:

przez **kokoman0** » Cz, 14 września 2017, 06:55

Pawel a nie odrzuca Cię od niego silnik perszinga? Bo trochę narzekałeś na te silniki w swoich Farmtrac-ach.

przez **Pawel675DT** » Cz, 14 września 2017, 11:38

Trochę odrzuca, ale niby starsze Perkinsy były lepsze, kwestia przejechania się i sprawdzenia

Jak będzie tak samo mułowaty jak w ft to odpada całkowicie

W przyszłym tyg. mam zamiar przejechać się w okolice Zambrowa do Adrol tam stoi taki sam model, to chce zobaczyć jak to chodzi czy jest sens się tym interesować

Tak to prawdę mówiąc w tej cenie nic ciekawego niema, albo trupy z zachodu z przebiegiem 15-20 tyś mth albo zetor forterra..

przez **Skrok** » Cz, 14 września 2017, 12:10

Pawel675DT napisał(a):Trochę odrzuca, ale niby starsze Perkinsy były lepsze, kwestia przejechania się i sprawdzenia Jak będzie tak samo mułowaty jak w ft to odpada całkowicie W przyszłym tyg. mam zamiar przejechać się w okolice Zambrowa do Adrol tam stoi taki sam model, to chce zobaczyć jak to chodzi czy jest sens się tym interesować

Tak to prawdę mówiąc w tej cenie nic ciekawego niema, albo trupy z zachodu z przebiegiem 15-20 tyś mth albo zetor forterra..

A co Ci zetor nie pasi części tanie i jako tako to chodzi jak się zadba w czas

przez **Pawel675DT** » Cz, 14 września 2017, 14:06

Spalanie i zwykły rewers

przez **Paweł91** » Cz, 14 września 2017, 14:44

Dobry pomysł z tym Adrolem. Żeby Ci tak jeszcze podczepili coś do niego, jakąś przyczepę, żeby choć trochę go sprawdzić

Co do ceny masz rację. My daliśmy za naszego 65 tysi. , rocznik 2004. No powiedzmy, że cena okazyjna, a normalnie takie chodzą np. po 70-75 - i weź znajdź inny ciągnik tej mocy, z podobnym wyposażeniem za ok. 70 tysi :crazy:

Można - np. JD 6x00 - będzie z 10 lat starszy, zajechany i na dobry początek to oponki do zmiany, wizualnie do poprawy itd.

Zetory często to samo, a i wyposażeniem Zetor będzie odstawał. Z resztą my Zetora nie chcieliśmy. :think:

"jako tako to chodzi" - słowa-klucze odnośnie Zetora, może nie wszystkich ale jednak

Z resztą, dla mnie taka Frota w porównaniu do MC z linka jest górą tylko w wadze i uciągu, no może silnik też "żwawszy" w polu, ale spalanie większe. Mam jakieś tam porównanie, bo mój ma 90KM, a jeden z sąsiadów ma Frotke 9641.

przez **Pawel675DT** » Cz, 14 września 2017, 14:58

Spalanie Zetora nie jest mi obce i wiem, że pociągnąć potrafi nieźle

Dobry sąsiad ma majora a teść proxime i często robię tymi ciągnikami

Z innym ciągnikami to jak piszesz, zjechane jak koń po westernie

przez **Skrok** » Cz, 14 września 2017, 15:44

Pawel675DT napisał(a):Spalanie Zetora nie jest mi obce i wiem, że pociągnąć potrafi nieźle Dobry sąsiad ma majora a teść proxime i często robię tymi ciągnikami

Z innym ciągnikami to jak piszesz, zjechane jak koń po westernie

Troche mnie dziwi fakt ze wszystkie maszyny nowe a za ciągnikiem uzywka się ogladasz ja bym brał nowego nawę jesli miałby to być i zetor

przez **Pawel675DT** » Cz, 14 września 2017, 16:04

Nowego z chęcią bym wziął, ale mam ograniczony budżet

Tym bardziej, że z nowych tylko JD bo o innych tyle sie nasluchalem, aż glowa pęka

A za JD 6120M wyliczyli mi 330tys brutto (sam ciągnik bez ladowacza, bez przedniego tuza) to aż się żyć odechciało

przez **kokoman0** » Cz, 14 września 2017, 17:29

Tak teraz pomyślałem, że nawet jeśli tentraktor ma tego mulastego perszinga to jakby nie patrzeć sytuację ratować będzie skrzynia a dokładniej 4 półbiegi a to jednak sporo jak na traktor za te pieniądze. Czekam na relację z jazdy testowej :mrgreen:

przez **Paweł91** » Cz, 14 września 2017, 18:50

Ciągle zapominam o tym napisać. Mam nadzieje, że ten MC z ogłoszenia ma chłodnicę oleju. :think:

Kiedyś gadałem z gościem który kupił MC Power6 - krajowy, od pierwszego właściciela i chłodnicy nie było. Ciągnik w ciężkiej robocie dostał wpiernicz, olej się zagrzał i półbiegi poleciały :crazy:

- tak mi opowiadał.

W przyszłym tygodniu jest plan wozić łajno. 5 km od domu, działka na górce - pociśniem Perszingowi, zobaczę czy mulasty i ile mi spali :think:

Na razie to się z nim raczej spokojnie obchodzimy :angel:

Żebym pod Zambrowem mieszkał to mógłbyś Pawle wpaść na pole :mrgreen:

przez **Pawel675DT** » Cz, 14 września 2017, 19:07

Dzięki za rady i propozycje :mrgreen:

Ogień na tłoki i niema, ze boli :thumbup:

Ze swojego doświadczenia wiem, ze przymulone perkinsy zaczęły się od wejścia normy Euro 3A

a wcześniejsze, fajnie się zwijały

przez **adikpl** » Cz, 14 września 2017, 19:07

@Pawel675DT czego takiego nasłuchałeś się o innych nowych?
Jak się MC nie spodoba to może za MTX się rozejrzyj. Ten sam tył ze skrzynią tylko silnik Iveco z półramą

McCormick i Tolmet

McCormick i Tolmet

Opis obrazka