Sterowanie hydrauliką Fendt

przez **kamil16251290** » N, 2 lutego 2014, 21:34

Co do dźwigni krzyżowej hydrauliki to w swoim mam to samo rozwiązanie i jest bardzo wygodne do użytku, idealnie umiejscowione do obsługi ładowacza

przez **Arek** » N, 2 lutego 2014, 21:43

Moim zdaniem jak by było wyżej, na wysokości podłokietnika to było by wygodniej.

przez **kamil16251290** » N, 2 lutego 2014, 21:48

No tu jest pewnie trochę wyższe lub wyżej umiejscowione siedzenie więc różnica może być

Mi pasuję bo rękę mam opuszczoną w trakcie pracy a nie w powietrzu

przez **michalk** » N, 2 lutego 2014, 22:02

moze to trwałe i dobre ale w tych malych fendtach to tak mi tandeta leci ze szok...

przez **Arek** » N, 2 lutego 2014, 22:15

Zgadzam się, w życiu bym nie kupił trzysetki. Cały ten panel boczny jak sprzed 20 lat poza sterowaniem vario.

przez **brzozak2** » N, 2 lutego 2014, 22:17

A ja bym właśnie dlatego kupił taki traktur i marzę o powrocie takich właśnie "wajchowych" wnętrz. Mi się telewizorki już przejadły.

przez **Pawel11441** » N, 2 lutego 2014, 22:55

Mi by te dźwignie nie przeszkadzały, ale nie za taką cenę

przez **Arek** » Pn, 3 lutego 2014, 01:54

Jak by 312 kosztowała 200 netto to można by brać

przez **bobek** » Pn, 3 lutego 2014, 07:54

Ktoś wie ile 312 kosztuje?

przez **pioter** » Pn, 3 lutego 2014, 12:56

jak coś jest dobre to po co to zmieniać

posiedziałem w nim trochę, solidne i przemyślane wykonanie, cena na pewno za wysoka, ale za 250 netto można by go brać

przez **robercik** » Pn, 3 lutego 2014, 13:05

312 z przednim balastem i tuzem 80tys euro netto.

Może i stare i niemodne ale sprawdzone, jakość wykonania na wysokim poziomie. Chociaż tu wolałbym 6R

@michalk jak tu ci leci tandetą to jak nazwać trzeszczące plastiki w T5? Tak wiem jest połowę tańszy.

Sterowanie hydrauliką Fendt

Sterowanie hydrauliką Fendt

Opis obrazka