
Zgadzam się i wg mnie to kwestia kąta zwrotnicy. Nie wiem jak ten nowy, ale stare zetory miały zwrotnice ustawione tak: /--\, z kolei koła były tak: \--/. Efekt jest taki, że po skręceniu koła "kładą" się do przodu, przy wiekszej prędkości nawrotu ślizgają się, a praktycznie zawsze drą ziemię. Nie mogę zrozumieć, dlaczego tak zrobili.zetorki napisał(a):@NumiFarmer nie zgodzę się, nasz 5320 jak skręcisz na maksa koła wyrywa darń nie miłosiernie, 7340 praktycznie wcale nie wyrywa darniny...
rafalos1222 napisał(a):a jaka cena z 2WD?
Powrót do Polagra premiery 2014
Zamknij okienko