Wyłącznik masy, hebel.

przez **jakub16** » Pn, 15 grudnia 2014, 19:59

Miałem takie gó.no w 844 XL po kilku odpalenaich poszedł dym. Kupiłem klamota za 120 zł do 5130 i jest spokój przy dwóch akumulatorach 12v 125 Ah i silniku 6 cylindrów 5.9 litra nawet nie zajęknie przy odpowietrzaniu

przez **maros** » Pn, 15 grudnia 2014, 20:10

Mi się wydaje, że do ograniczenia strat należy użyć możliwie gruby i niezbyt długi kabel.

Chyba, że o coś innego chodziło

przez **Skrok** » Pn, 15 grudnia 2014, 20:20

jaki powód przeniesienia hebla gdzie był przedtem??

dobrze nakrętki na heblu przykręć :mrgreen:

przez **piootr** » Pn, 15 grudnia 2014, 20:40

Tak jak jest to ok aby dobry styk był z kadłubem ciągnika

przez **pioter** » Pn, 15 grudnia 2014, 20:42

przedtem to nie było hebla

a tu miejsce idealne na takie coś, także zrobiłem.

w 5455 parę lat temu miałem taki i tez był problem, jak ciągnik dobrze pochodził to nie mogłem odpalić, kręcił a paliwa nie podawał, były spadki napięcia i nie odbijał elektrozawór na pompie paliwowej, ale zanim do tego doszedłem to nie raz miałem na niego nerwa, a w największy wyciągnąłem 5455 + pełne Faro z silosu weidemannem

przewód nie lutowany pewnie 25-30mm2 i może to winę miało, a druga sprawa przewód od masy w 5455 ma równe 3m długości :crazy:

jak przełącznik nie będzie dawał rade to będę szukał lepszy, ten mi najbardziej wielkością pasuje.

przez **Jar-ko** » Pn, 15 grudnia 2014, 22:32

Ja akurat mam teraz podobny problem w perkinsie po ciężkiej robocie się zapowietrza ale teraz już się zapowietrzył na amen trzeba pompe wykrecać i wieść do pompiarza bo u mnie nie ma elektrozaworu nic nie daje pompa ON na wtryski

Wyłącznik masy, hebel.

Wyłącznik masy, hebel.

Opis obrazka