przez pawelko1 » Cz, 19 grudnia 2013, 20:17 
				Ja mam jeszcze gorzej bo lecimy całkiem na sucho, także każdy zakamarek i cm trzeba wyczyścić nie to co myjką 

 najwięcej wciąga i zostaje na blasze która jest nad główną przekładnią kątową (tą na środku) co wlew oleju widać, i zauważyłem też przy czyszczeniu że z przodu przekładni na wejściu kapie olej po wałku. 

 
				Zdobytą wiedzę szlifuję doświadczeniem życiowym.