Fiat 70-90 Dt

przez **majran** » N, 29 stycznia 2023, 13:16

Gratulacje, zawsze lepszy bo 4x4

przez **jac4240** » N, 29 stycznia 2023, 14:15

Niedoceniany w Polsce, odpowiednik 7745 za mniejsze pieniądze. Ma już podnośnik z liftomatic?

przez **dawid12** » N, 29 stycznia 2023, 14:55

Niedoceniany bo mało ich jest u nas. Nawet ogłoszeń nie ma zbyt wiele

przez **ziemek** » N, 29 stycznia 2023, 15:01

Ma to sterowanie góra - dół guzikiem. Od 77 będzie słabszy, bliżej do 7245. Kabina wydaje się być wygodniejsza od Zetora, biegów więcej, obie dźwignie z prawej strony.

przez **BLACK** » N, 29 stycznia 2023, 15:44

gratuluje bardzo fajny ciągnik zetor przy tym to *kupa*

przez **Patryk3802** » N, 29 stycznia 2023, 15:48

Jak z częściami do nich? Na czyich podzespołach robione są?
One kojarzą mi się zawsze z turasami co mają firaneczki misie flagi i inne g.. naczepiane

Gratulacje

przez **Skrok** » N, 29 stycznia 2023, 15:55

BLACK napisał(a):gratuluje bardzo fajny ciągnik zetor przy tym to *kupa*

Kupa to może być jak przyjdzie części kupić choć taki fiat bezawaryjny jest :thumbup:

przez **BLACK** » N, 29 stycznia 2023, 16:13

a do starych jd są części czy nie ma ?

przez **rafal** » N, 29 stycznia 2023, 16:29

Gratuluję, jaka moc i cena mniej więcej?

przez **jac4240** » N, 29 stycznia 2023, 16:29

Patryk3802 napisał(a):Jak z częściami do nich? Na czyich podzespołach robione są?
One kojarzą mi się zawsze z turasami co mają firaneczki misie flagi i inne g.. naczepiane
Gratulacje

Silnik Iveco, części w New Holland, katalog jest na ich stronie https://www.mycnhistore.com/eu/pl/newhollandag/tractors/agricultural/euba01agr512fiat/fiat-tractor/cn/92F9724F-E6BE-E111-9FCE-005056875BD6

przez **ziemek** » N, 29 stycznia 2023, 22:21

Dzięki,
70KM
45.500 z 2 kompletami kół.
Jest kilka rzeczy do poprawy a co warty to okaże się po sezonie. ;-)

przez **arek96** » Pn, 30 stycznia 2023, 21:08

Tylko panowie tak szczerze to jeśli mówimy o ciągnikach z lat 80 i początku 90 produkcji zachodniej to jeśli chodzi o jakieś tryby, wałkio do skrzyni itp. to do wiekszości ciągników jest problem z dostępnością bądź cena :shock:

i trzeba się posiłkować demobilem. Jeśli takie ciągniki nie są totalnym szrotem i mimo że jeden podzespół może niedomagać, bo jakieś bolączki każdy będzię miał to każdy zakup się obroni.

przez **rafal** » Pn, 30 stycznia 2023, 21:57

arek96 napisał(a):Tylko panowie tak szczerze to jeśli mówimy o ciągnikach z lat 80 i początku 90 produkcji zachodniej to jeśli chodzi o jakieś tryby, wałkio do skrzyni itp. to do wiekszości ciągników jest problem z dostępnością bądź cena i trzeba się posiłkować demobilem. Jeśli takie ciągniki nie są totalnym szrotem i mimo że jeden podzespół może niedomagać, bo jakieś bolączki każdy będzię miał to każdy zakup się obroni.

To, co kupić w tych pieniądzach?

przez **ziemek** » Pn, 30 stycznia 2023, 22:14

Rafał - nowego.

Arek- oczywiście zgadzam się z tym co napisałeś, jak kupiłem JD to zawsze sobie tłumaczyłem, że jak padnie to zapnę 1014 i robote dokończe, JD jest już pewnie z 5 lat i to w 1014 ciągle coś się sypie chociaz w polu bardzo mało robi. Jak Fiat padnie to jest jeszcze rusek, który tą samą robote zrobi kiedy będe do tamtego części szukał. Stare zachdnie sprzęty to ryzyko i bomba zegarowa, jak pierd...olnie to gospodarki może zabraknąć, jest ryzyko, jest zabawa. :-D

Mam nadzieje że kiedyś mnie będzie stać na nowy traktor, który nie będzie potrzebował zastępstwa innych złomków. ;-)

przez **ziemek** » Pn, 30 stycznia 2023, 22:20

Ogólnie to szukałem Zetora, bo choć może mniej wygodny od tego, ale zapewnił by komfort psychiczny że w razie się rozsypie to naprawy i ceny części nie przerażą ale że Zetorka w okolicy nie znalazłem to jest Fiat. Poza tym za 7245 z 89r trzeba dać 60tys....

przez **arek96** » Pn, 30 stycznia 2023, 23:11

Rafał sam jestem posiadaczem zachodniego ciągnika z końcówki lat 80 i po zrobieniu około 2500mth jestem zadowolony. Przepłacenie za zetora, bądź kupno tańszego zachodniego to juz każdy musi sobie odpowiedzieć sam. Psują się wszystkie bez wyjątków. Zetor daje na pewno dostępne i tańsze części, chociaż jeżeli mówimy o jakiś synchronizatorach to wcale tanio nie jest. W przypadku zachodniaka przy zakupie zostaje rezerwa pieniężna na części z racji niższej ceny zakupu. Być może troszkę generalizuje ,ale nie każdy musi się zgadzać z moimi wypocinami chodzi o delikatne nakreślenie sprawy

przez **TheBociek1996** » Pn, 30 stycznia 2023, 23:30

Jeśli ktoś chce zamrozić pieniądze przed inflacją, a nawet zarobić, kupuje Zetora 8-)

przez **rafal** » Pn, 30 stycznia 2023, 23:34

Mądrze mówicie,mam zachodni 30 letni ciągnik,kupiłem dosyć drogo jak na te lata, dołożyłem sporo ale zadowolony jestem, bo komfort w porównaniu do ursusa który w sumie jest niewiele starszy jest ogromny i to wynagradza.

Pewnie Ziemek, przydał by się nowy... Ale jaki? I za ile... Mnie akurat nie stać na taki jak bym chcial.

przez **rafal** » Pn, 30 stycznia 2023, 23:38

TheBociek1996 napisał(a):Jeśli ktoś chce zamrozić pieniądze przed inflacją, a nawet zarobić, kupuje Zetora

To są fanatycy, ja bym tego nie kupił.. lepiej kupić stare monety jak ktoś chce uciec przed inflacją.
Sam myślałem o zetorze 7711-7745 w zamian za 912.. komfort lepszy ale obawiam się że z opryskiwaczem moim nie da rady, a 912 lata z plecakiem 1000l i się nie poddaje.

przez **ziemek** » Wt, 31 stycznia 2023, 05:46

1000l na 7745 to raczej nic, 850l lałem w Hardiego i 5211 to źwigał. ;-)

Inna sprawa że taki stary JD czy Renault normalnie exploatowany wytrzyma dłużej niż Zetor. Ojca Renault ma pod 15tys godz i do silnika zaglądane nie było, 7245 połowę tego wytrzymał do pierwszego remontu. ;-)

przez **jac4240** » Wt, 31 stycznia 2023, 15:05

W twojej galerii kilka marek ciągników było, więc masz obiektywne podejście, ale najgorsi są fanatycy z jednej i drugiej strony, niech ktoś powie gdzie dostać części do Zetora z exportu z rewersem albo półbiegiem, tak samo do 3p z końca produkcji gdzie pozmieniali zaczepy.

przez **majran** » Wt, 31 stycznia 2023, 17:37

Zetor a Zetor...

5340 w którym były 2 silniki, ja mam z7201 a jest jeszcze Z7203. Inne tuleje i inne tłoki. Model ten sam moc podobna i bujasz się z częściami.

przez **adikpl** » Śr, 1 lutego 2023, 10:07

Mała seria 90 Fiata to protoplasta NH T5. Produkowany był również na licencji w Chinach ze zmienionym silnikiem przez YTO. Do dzisiejszego dnia na tym układzie napędowym YTO produkuje swoje ciągniki. Do Polski importowany był jako Pronar Zefir :crazy:

przez **gonzo** » Śr, 1 lutego 2023, 11:13

Czyli jest gdzie kupić części :mrgreen:

https://pl.aliexpress.com/w/wholesale-y ... .1000002.0

przez **Arek** » Śr, 1 lutego 2023, 12:04

arek96 napisał(a):Tylko panowie tak szczerze to jeśli mówimy o ciągnikach z lat 80 i początku 90 produkcji zachodniej to jeśli chodzi o jakieś tryby, wałkio do skrzyni itp. to do wiekszości ciągników jest problem z dostępnością bądź cena i trzeba się posiłkować demobilem. Jeśli takie ciągniki nie są totalnym szrotem i mimo że jeden podzespół może niedomagać, bo jakieś bolączki każdy będzię miał to każdy zakup się obroni.

W obecnych czasach nie problem jest dorobić części nawet odpowiedniej jakości, gorzej z cenami.

przez **arek96** » Śr, 1 lutego 2023, 21:44

Arek masz namiary na zakłady które sie podejmą dorobienia np trybów do skrzyni biegów?

przez **Arek** » Śr, 1 lutego 2023, 23:29

Mam namiar na zakład koło Doruchowa, różne rzeczy dorabiają, utwardzanie nawęglanie itp.
https://www.tok-met.com/galeria
https://tok-met.olx.pl/#items

przez **jac4240** » Pn, 16 października 2023, 18:58

https://www.youtube.com/watch?v=rVUvPjCUKgc

Fiat 70-90 Dt

Fiat 70-90 Dt

Opis obrazka