John Deere 6630 + Joskin Modulo 2 WinPack 10000ME

przez **korbi555** » Wt, 27 listopada 2012, 20:55

Piekny zestaw

Ursus sprzedany??
za ile cenicie??

przez **MaRcOwZu** » Wt, 27 listopada 2012, 20:57

opuściła Ci się kiedyś ośka do końca??? Ja dziś podpiąłem pług no i unosiłem go bez obciążnika z przodu i przód sie wysoko unosił na ośce potem opuściłem pług i zgasiłem ciągnik i przód opadł na ośce do samego końca aż na te gumowe odboje...po uruchomieniu silnika przód się podniósł do normalnej wysokości i juz więcej nie opadł do końca...ona ma tak pracować???

Powód edycji: literówki; edytował: sebekwolkasos

przez **Rychu** » Wt, 27 listopada 2012, 21:28

Tak zdarza się, że przy opuszczaniu ciężkiego narzędzia oś siada na poduchy, ale po chwili wraca do poziomu. Jeśli szybko zgasiłeś silnik to może nie zdążyła się wypoziomować.

@korbi555- Dzięki. Jeśli Cię interesuje, to jest ogłoszenie na allegro.

przez **Johny66** » Wt, 27 listopada 2012, 22:09

@marco Dokładnie

przez **MaRcOwZu** » Wt, 27 listopada 2012, 22:33

dzięki.... jeszcze do końca nie znam tego ciągnika...

przez **mojki1** » Śr, 28 listopada 2012, 11:34

Czy jest możliwość wyłączenia amortyzacji przedniej osi?

przez **nieklan** » Śr, 28 listopada 2012, 12:00

w nh można

przez **Rychu** » Śr, 28 listopada 2012, 13:21

Nie ma możliwości wyłączenia amortyzacji przedniej osi. A po co wyłączać amortyzację?

przez **AdrianosPL** » Śr, 28 listopada 2012, 14:50

1 robiąc na polu przy nie znacznych prędkościach żeby się po prostu nie zużywały elementy.
2 nie wiem jak jest w JD ale u nas w case jak nie wyłączę ośki to nie wjadę traktorem do garażu :lol:

przód kabiny opuszcza się o kilka cm po wyłączeniu ośki

przez **Michal** » Śr, 28 listopada 2012, 16:17

Z tego co mi wiadomo to można zablokować Miekką oś w JD. Tak mi mówił znajomy który ma na JD tura. Podczas pracy z turem blokują ośke.

przez **Rychu** » Śr, 28 listopada 2012, 16:21

Przy nieznacznych prędkościach? Tzn przy jakich? TLS jest układem automatycznym , samopoziomującym ze skokiem +/- 50mm.
Michal a kolega jakiego ma JD? Jeśli w premium to ma TLS Plus. Też nie da się całkowicie wyłączyć można tylko zmienić charakterystykę pracy układu. Do ładowacza jest wtedy maksymalnie "twardo", ale amortyzacja działa. W Comfortach nie ma możliwości ingerencji w pracę TLS.

przez **Michal** » Śr, 28 listopada 2012, 16:48

6330 Comfort. Jak sie spytałem czemu wzieliście TLS i tura. Mi powiedzieli że można go wyłączyć. Jeżeli go nie można wyłączyć to po pracy z Turem z tego TLS-a niewiele zostanie..

przez **AdrianosPL** » Śr, 28 listopada 2012, 16:58

nieznacznych to znaczy do 15km na godzine, po co amo ośka na polu?? chyba żeby wiecej kasy na serwis wydawać

a i niech mi nikt nie mówi że zwiększa uciąg :lol:

jak nie można wyłączyć ośki do tura?? jesteś tego pewien?? może ktoś to potwierdzić??

przez **bartek2800** » Śr, 28 listopada 2012, 17:05

Typowego wyłączenia nie mam. W eRce mam trzy pozycje: Auto, Maks i Ustawienie wysokości. I nawet gdy ustawię go na najniższą, to sam się podniesie przy prędkości nawet poniżej 10km/h.

przez **Rychu** » Śr, 28 listopada 2012, 18:45

AdrainosPL nie wiem jak jest skonstruowana amortyzacja w Case, nie wiem jak pracuje i być może rzeczywiście żadnego wpływu na uciąg nie ma.

Tak na 100% jestem pewien, że w JD 6030 Comfort nie ma możliwości wyłączenia TLS. Z mojej perspektywy wyłączanie amortyzacji poniżej 15km/h jest równie dziwne jak dla Ciebie używanie jej poniżej tej prędkości.

przez **Johny66** » Śr, 28 listopada 2012, 19:57

Hahaha dobre. amorka nie potrzebna.

NIe wyobrażam sobie gruberowania przy 12-13km/h bez amort

przez **wacek21** » Śr, 28 listopada 2012, 20:21

Powód edycji: dodanie znacznika Youtube; edytował: sebekwolkasos

przez **Johny66** » Śr, 28 listopada 2012, 20:49

Dobry film

przez **Pavel** » Cz, 29 listopada 2012, 09:30

U mnie zawsze jak zostawie ciagnik z zawieszanym narzedziem, opuszczonym, rama opada na oś, poza tym zawsze zostaje na swojej pozycji.

Polecam porobic czyms w polu bez balastu, np. glebosz 5 zebow, zobaczycie efekt dzialania miekkiej osi.

przez **AdrianosPL** » Cz, 29 listopada 2012, 10:33

miękka oś właśnie pięknie działa jak jest przód dociążony konkret wtedy wszystkie nierówności łapie

maxum ma amortyzacje coś na modę jak w Jd na tym filmie z linku ale w cvx jest na wahaczu no i tam pięknie amortyzuje, ja na polu też nie wyłączam amo ośki zawsze, ale jak robię coś w czym mi nie potrzebna to wyłączam bo tulejki drogie :lol:

przez **gonzo** » Cz, 29 listopada 2012, 11:49

Oś w Maxxumie jest na jednym siłowniku z jednej strony i tez ma docisk na polu. Oś na wahaczach taka jak jest w CVX, Claas, Fendt(na pewno starsze) ma masę miejsc "zginania" i często trzeba ją smarować, za to jest super wygodna bo działa jak zawieszenie w aucie. Oś w JD jest na dwóch siłownikach.

przez **Johny66** » Cz, 29 listopada 2012, 17:10

U mnie jakoś 2 tys mtg i nic

Dziś wyłączyłem przy orce TLS to gorzej się jechało

przez **mojki1** » Cz, 29 listopada 2012, 17:20

U mnie sąsiad wcześniej orał jd 4ka bez amortyzacji osi przedniej , jak podczepił do tego samego pługa jd 6tke z amortyzacja przedniej osi bez balastu to mówił że ściągało przód

Więc stąd było moje pytanie, myślałem że w tych nowszych można wyłączyć ośkę. Jednak byłem w błędzie.

Powód edycji: literówka; edytował: sebekwolkasos

przez **Rychu** » Cz, 29 listopada 2012, 17:40

Aha. No mi 6630 z amortyzacją podczas orki nie ściągało. Wszystko orane było z balastem z przodu. Ale musiałem trochę zmienić ustawienia pługa w porównaniu do tych, gdy pracował z ursusem 1224.

John Deere 6630 + Joskin Modulo 2 WinPack 10000ME

John Deere 6630 + Joskin Modulo 2 WinPack 10000ME

Opis obrazka