Claas Dominator 76

przez **krzysiek277** » Śr, 17 grudnia 2014, 17:29

Ciężko ma ? panewki zaciskają

przez **pioter1222** » Śr, 17 grudnia 2014, 17:35

To samo było przed remontem i to samo jest po. Panewki bym wykluczył bo ciśnienie trzyma cały czas jak trzeba.

przez **Jerry28** » Śr, 17 grudnia 2014, 19:24

Ja bym się przyjrzał pompie wtryskowej, miałem to samo w silniku forda. Wymiana pompy pomogła, co prawda wymieniona była z innego powodu, ale przy okazji skończył się problem z odpalaniem gorącego silnika

przez **krzysiek277** » Śr, 17 grudnia 2014, 20:13

Jerry tobie to ciężko palił a kolega wałem nie może okrecić
Ale wiem co to będzie piotr masz już lichy rozrusznik odkręc obudowe rozrusznika i zobacz w jakim są stanie strzotki a najlepiej zawieś do regeneracji
Ostatnio w c-330 zmieniliśmy akumlatory a ona nadal nie kreci założyłem drugi rozrusznik i na starych akumlatorach pali jak złoto

przez **Jerry28** » Śr, 17 grudnia 2014, 20:28

Miałem dokładnie tak jak to opisuje kolega. Wyglądało jakby był zatarty silnik. Rozrusznik wymieniłem na nowy, najpierw oryginalny, później na planetarny. Było tak, że nie gasiłem kombajnu, bo po zgaszeniu trzeba było co najmniej pół godziny poczekać aż ostygnie. Aż pewnego dnia rozleciało się takie sprzęgiełko w pompie paliwowej silnik dostał takich obrotów, że o mały włos się nie rozbiegał, dym walił jak z kotłowni, musiałem na silę wyrwać przewody doprowadzające paliwo do silnika (do dziś zastanawiam się skąd miałem tyle siły) i trzeba było zakupić inną pompę. Po wymianie problem skończył się. Tak było w moim przypadku, tu może być inaczej.

przez **pioter1222** » Śr, 17 grudnia 2014, 20:29

Też obstawiałem rozrusznik, na razie z odpaleniem zimnego nie ma problemu ,czekać aż całkiem padnie czy robić to już? Jeszcze sprawdzimy napięcie jakie dochodzi do rozrusznika.

Claas Dominator 76

Claas Dominator 76

Opis obrazka