Deutz Fahr 165.7 & Kassbohrer

przez **wersik21** » Pn, 29 sierpnia 2016, 17:00

Dużo mth ma już w nim ? Idzie w miarę ?☺

Strona WWW · przez **przemek99** » Pn, 29 sierpnia 2016, 17:32

6 tys , pompa zwykla to idzie

ale jeśli chodzi o kabine w pprównaniu do NH to trzepie masakrycznie no i czasem na H przerywa

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pn, 29 sierpnia 2016, 18:03

Jak kabina sztywna to i trzepie :mrgreen:

Os resorowaną ma ? Jeździłem 165 to wygarł fajny miała

Ta trzyośka mi się podoba. Ile pszenicy na niej najwiecej miałes ? Jakas z tyłu albo przed nia 14'stka i zestaw jak talala 8-)

przez **wersik21** » Pn, 29 sierpnia 2016, 18:20

To nie dużo mth. On kabine ma jak my w 130 na gumach to też twardy. Bo duży na poduszkach to już lepiej się jeździ.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pn, 29 sierpnia 2016, 18:28

To jak znajomego K610 po dziurach 25km/h max prędkosc :crazy:

przez **wyrzyk66** » Pn, 29 sierpnia 2016, 20:13

@ wersik, a Ty w 130 ile masz godzin?

przez **wersik21** » Pn, 29 sierpnia 2016, 21:17

@wyrzyk66: tez coś koło 6 tys albo przekroczone

Strona WWW · przez **przemek99** » Pn, 29 sierpnia 2016, 22:33

BartoszPoniatowice napisał(a):Jak kabina sztywna to i trzepie Os resorowaną ma ? Jeździłem 165 to wygarł fajny miała Ta trzyośka mi się podoba. Ile pszenicy na niej najwiecej miałes ? Jakas z tyłu albo przed nia 14'stka i zestaw jak talala

Ośki nie ma , było raz na niej 24t i myśle ze do 25 by weszło

przez **Arek** » Wt, 30 sierpnia 2016, 07:46

Kabina na gumach to chyba max bieda wyposażenia :crazy:

przez **bobek** » Wt, 30 sierpnia 2016, 08:55

Podstawa to dobry fotel.

Jeździłem paroma ciągnikami z amortyzowaną kabiną i rzucą kabiną.

przez **Arek** » Wt, 30 sierpnia 2016, 09:27

Jak to się mówi "grosz do grosza"... i uzbiera się komfort.

przez **black80** » Wt, 30 sierpnia 2016, 13:12

chyba lepiej ze rzuca kabiną niz tobą w kabinie jazda w 7 mimo tls szału nie robi w nh o poziom lepiej(tylko 2 punkty resorowane) mimo braku resorowanej oski za to w transporcie osi trochę brakuje insza inszość ze w 90% kabin resorowanych masz mozliwość regulacji czułości i wysokości skoku

Deutz Fahr 165.7 & Kassbohrer

Deutz Fahr 165.7 & Kassbohrer

Opis obrazka