Daf XF 95.430

przez **pajakk** » Wt, 24 lutego 2015, 18:06

Kupiłes?Co zamierzasz nią wozic? :brawo:

przez **Listonosz** » Wt, 24 lutego 2015, 18:07

Gratulacje

Rok, przebieg?

Kumpel też ma XFa i sobie chwali

przez **Maciek5290** » Wt, 24 lutego 2015, 18:18

Gratulacje! Silnik wyciągnie i do DF wstawi bo za słaby ten oryginalny :lol:

przez **mati_TVT** » Wt, 24 lutego 2015, 18:26

Jak kupiłeś to bardzo żywotne maszyny jak jeszcze jest z ostatnich z roku 2006 to już całkiem

coraz więcej rolników kupuje swoje ciężarówki o wiele taniej wychodzi np transport zboża do portu lub do dalszych skupow i dosyć szybko się ona zwraca

sam mam zestaw i juz zimowe dni nie są nudne

przez **Piotrek25** » Wt, 24 lutego 2015, 18:32

Naczepę też kupiłeś?

przez **wersik21** » Wt, 24 lutego 2015, 18:37

@pajak: tak, a zvoże i ziemniak sobie:D
@Listonosz: stary

2004 rok 1163000 km
@maciek5290: no pierdzielony ma kopyto jak niz

426 KM:D
@mati_TVT: a jaki sprzęt Ty posiadasz??
@Piotek25: naczepa później

trzeba jakąs w maire znaleźć

przez **Favorit** » Wt, 24 lutego 2015, 18:39

Gratki, trochę mocniejsze niz nasze Iveco bo my mamy 400km ale na pole ze spokojem starszy

Za lekko ponad 20tys możesz już wyrwać dobre wanny. Kup tez firanke byś mógł potem szkielet plandeki sciągnąć i skrzynie wozić
@mati_TVT dobra zabawka dopóki jeździ, tir nie może stać, musi pracowac by się zwrócił i zarobił na siebie, my w zimę wozimy usługowo węgiel, wapno, nawóz

przez **areknh** » Wt, 24 lutego 2015, 19:08

U nas w firmie podobny jest i idzie po piasku żwirze,szutrze; jak przecinak. Po polu tez powinien iść

Ile kosztuje podatek drogowy dla takiego byka?

przez **sebau1212** » Wt, 24 lutego 2015, 19:08

Szalejesz widzę :twisted:

przez **wersik21** » Wt, 24 lutego 2015, 19:08

@Favorit: No my jak znajdziemy robote od grudnia do marca to też bedzie sie zarabiać a jak nie to tylko na potrzeby własne. A ile m3 polecasz łódke?? 40m3 starczy??

przez **samczyk** » Wt, 24 lutego 2015, 19:39

Na zarobkowy przewóz potrzebna jest licencja

Ktoś z was ma już C+E ?
W przypadku wykonywania transportu na potrzeby własne wystarczy mieć C+E, a jak zarobkowo to C+E i kwalifikacja wstępna, koszt ok. 9k zł :crazy:

przez **Favorit** » Wt, 24 lutego 2015, 19:42

nasza benalu ma chyba 38m3, nie ma co brać czort wie jak wielkiej, jak woziliśmy qq to mokrej na benalu było 30-35t zależy jak kombajnista usypał, a na Schmitzie było coś koło 25-28t. jak ci będzie za mała to dołożysz nakładki z desek, my porobiliśmy i na każda wchodzi o 2t więcej.
@samczyk, a czy my mamy na naczepie szyld usługi transportowe? przewozi się po znajomości

przez **samczyk** » Wt, 24 lutego 2015, 19:46

A nie macie problemów z kontrola mi krokodylkow ?

przez **mati_TVT** » Wt, 24 lutego 2015, 20:36

Wersik21- posiadam iveco 420 ps , euro 5 i naczepe wielton 40 m3, szukaj skorupy Alu i na tarczach abyś mógł jak najwięcej wozić i cały zestaw ważył w granicy 14 ton to wtedy 26 ton zabierzesz, za naczepe taka, abyś mógł pociągac i nie bał się kontroli to około 40 - 50 tys trzeba dać

Favorit- zgadza się ale jak ja mam 100 km do portu w Gdyni i za transport musze dać komuś conajmniej 30 zł od tony a samu to o wiele taniej wychodzi

tylko te kolejki po 2 doby heh

jak mi mało swojego wozić, to mój kuzyn ma firmę spedycyjna i podpinam się pod niego i u niego jeżdżę wozac zboże nawozy i wapno

samczyk- co do itd jest prawo które mówi ze rolnik na potrzeby własne może do 100 km od domu wozić swoje towary, i nawet go czas pracy nie obowiązuje, nawet bez karty kierowcy mozna jezdzic, ale trzeba miec c+e i przewoz rzeczy wbite w prawko,

ja tam tego i tak pilnuje bo niewiadomo na jakigo sluzbiste się trafi w czasie kontroli heh

przez **Krzysztof_Kłosek** » Wt, 24 lutego 2015, 20:39

Może to głupio zabrzmi, ale jak obronię magistra to też biorę się za C+E.

przez **wersik21** » Wt, 24 lutego 2015, 20:52

@samczyk: tak jak usługi to trzeba licencje ale ona tysiac zl tylko, kurs przewóz rzeczy i tak musisz zrobic jak na potrzeby wlasne nawet wozisz, a my z bratem mamy C+E orazy kurs przewóz rzeczy

@mati_TVT: to ładny zestaw

i dobrze mówisz, na potrzeby własne można i do 100 KM czas pracy kierowcy nie obowiazuje, trzeba miec zesobą z krus sazwiadczenie ze rolnik lub ubezpieczenie krus, a tez prawda co krokodyl to inne ma poglądy,
@Kłos49: jakie głupio, zawsze sie przyda

ja C+E robiłem w 2012 i teraz dopiero przewóz rzeczy i samochód kupiliśmy,

przez **samczyk** » Wt, 24 lutego 2015, 21:03

Wersik, poczytaj sobie jakie warunki ttrzeba spełnić aby uzyskać licencję :shock:

To nie takie proste i tanie jak ci się wydaje

przez **lukaczmarek** » Wt, 24 lutego 2015, 21:09

Będzie Pan zadowolony

Mamy identycznego Dafa i pewnie już ponad 700 tyś u nas praktycznie bezawaryjnie zrobił.
Co do naczepy to za 20 tyś można kupić kupę złomu. Najlepiej żebyś miał aluminiową muldę i ramę żeby ważyła mniej niż 6 ton ale za taką trzeba liczyć z 60-70 tyś.
My mamy Wieltona 40m3. Swobodnie wchodzi 30 ton zboża. Daliśmy za nią niecałe 40 tys netto na tarczach i klapodrzwi, no ale rama stalowa i waga już 7 ton.
Za dwadzieścia parę tyś możemy ci sprzedać starą naczepę ale rama do poprawek.

przez **wersik21** » Wt, 24 lutego 2015, 21:30

@samczyk: wiem :d trzeba sie wykazac sumą lub majatkiem 9 tys euro na pierwsze auto:)
@lukaczmarek: No dużo osób mówi ze te dafy są bardzo chodliwe, a jak bedzie to sie sprawdzi

łódek chcemy wlasnie góra alu a spód stal, bo jak popeka to alu wiesz jak spawac

A to spawanej ramy nie chce

Szukamy takiej 2006 rok i wyzej

przez **bobek** » Wt, 24 lutego 2015, 21:30

@Kłos49 nazwisko akurat do branży. :thumbup:

przez **Macursus** » Wt, 24 lutego 2015, 21:42

Miał być Ciagnik i jest

gratki

przez **Arek** » Wt, 24 lutego 2015, 21:43

mati_TVT napisał(a):samczyk- co do itd jest prawo które mówi ze rolnik na potrzeby własne może do 100 km od domu wozić swoje towary, i nawet go czas pracy nie obowiązuje, nawet bez karty kierowcy mozna jezdzic, ale trzeba miec c+e i przewoz rzeczy wbite w prawko, ja tam tego i tak pilnuje bo niewiadomo na jakigo sluzbiste się trafi w czasie kontroli heh

Tylko do 100km? a co jak będę chciał sprzedać swoje zboże na drugim końcu Polski ?

przez **mati_TVT** » Wt, 24 lutego 2015, 22:45

Arek chodzi tu o to, że rolnika w obrębie 100 km nie obowiązuje czas pracy kierowcy - tachograf i urlopowki itp

a jak chce dalej jechać to tacho musi być legal, czyli zlegalizowane, odpowiednie tarczki lub karta kierowcy i trzeba pilnować czasu pracy

a jak to Twój towar to możesz jeździć gdzie chcesz,

pomieszane jest w tych polskich przepisach ale ja je tak rozumiem

a jak zadzwonisz do itd to za każdym razem inaczej mówią

a na drodze to jebitne mandaty dają jak się przyczepia

przez **Sebastian** » Wt, 24 lutego 2015, 23:08

proponuje poziom oleju stosunkowo czesto sprawdzac

duzo za niego daliście? moze byc na PW

przez **Favorit** » Wt, 24 lutego 2015, 23:20

@lukaczmarek, my swoje dwie kupiliśmy za 20-40tys. i jesteśmy z nich bardzo zadowoleni, nic nie pokrzywione, dużo wytrzymują itd.

przez **bobek** » Śr, 25 lutego 2015, 08:07

DAF ciężki pod patelnie, kolega przesiadł się na Iveco i Renówki, bo lżejsze i oszczędniejsze.

przez **wersik21** » Śr, 25 lutego 2015, 17:32

@bobek: zobaczymy ile ten bedzie palil

@Sebastian, na kompie jest poziom oleju no i tez normalnie sie sprawdza,
@mati_TVT: no dokladnie co dzwonisz do id po polsce to inaxczej mowia:d i czasami powiedza ze to zalezy od krokodyla:D na drodze hehe
@macursus: Dzieki

przez **brzozak2** » Śr, 25 lutego 2015, 19:51

Nie gratuluje, nie dość, że dziś transport to słaby biznes, to jeszcze wybór ciężkiego starego DAFa wydaje mi się mocno nie trafiony.
Zaczniesz jeździć to policz sobie wszystkie koszty dobrze, bo być może szybko przeprosisz usługi...
Dziś jakbym miał kupić flotę to cały zestaw ważyłbym 12 ton, wtedy jest jakikolwiek sens jeździć.

Ja wolę wynająć transport niż wozić swoim, bo przy tej konkurencji wolę, żeby mój latał niż ma w porcie stać :lol:

.

przez **michugd1** » Śr, 25 lutego 2015, 20:13

@brzozak2
To jaki dziś biznes jest opłacalny oprócz rolnictwa ?

Czasy "dobrych" zarobków już minęły . Teraz jedynie ilością można nadrabiać

przez **wersik21** » Śr, 25 lutego 2015, 20:20

@brzozak2: no wole dać za zestaw z naczepą około 80 tys zl niż co roku wydawać 60 tys zl na transport plus to co woże traktorem

A traktorem też dużo sie wozi i opony idą jak cholera

Opłaty wszystkie czyli podatek ubezpieczenie kosztują mnie bo samochód jak nie bedzie jeżdził na usługach to na pół roku bedzie zarejestrowany wiec koszty to 3,5 tys zl plus paliwo jakieś 20 tys zł i częśći. to niech wszystko mnie wyniesie z naprawami 30 tys to drugie mam w kieszeni kolego

. Przez ten okres on u nas zrobi jakies 15 tys km gdzie on miesiecznie robil 17 tys. Jako jeden jestes tylko tu z krytykujacych ze to nie opłacalne

i że stary ciężki klamot

fakt waży on 7140 kg i naczepa która waży 6,5 tony wiec moge wozic spokojnie 26 ton a każdy kto przyjeżdza to rzadko sie zdaża ze biorą po 28 ton

przez **mlody92** » Śr, 25 lutego 2015, 20:24

Co do licencji robisz certyfikat lub zatrudniasz kogoś kto ma (wystarczy umowa zlecenie) Ja też jestem na etapie zakładania działalności tylko inna specyfikacja trochę (koń plus cementonaczepa) Majątku 9tyś euro nie musisz mieć kupujesz sobie coś ala ubezpieczenie (900zł na rok) okres od 2-15 lat czy jakoś tak Gratuluje Dafika, ja mam Mańka przebieg podobny, tylko nie co starszy :thumbup:

przez **brzozak2** » Śr, 25 lutego 2015, 20:46

@wersik i jako jeden z nielicznych, prowadzimy transport w rodzinie już ponad dekade

. Rób jak chcesz, Twoje pieniądze, czas i robota.

przez **wersik21** » Śr, 25 lutego 2015, 23:02

@mlody92 : Dzieki

@brzozak2: no ok rozumiem Ciebie :d kazdy ma swoją wypowiedz:)

przez **Fanjelen** » Cz, 26 lutego 2015, 20:17

No no ciekawy sprzęt

Gratuluje. Co zamierzasz nim wozić i tylko sobie??
Ale mi sie wydaje ze po części @brzozak2 ma racje, że to może byc nie opłacalne jak samochód tylko dla siebie, ale to tylko moje zdanie.

przez **wersik21** » Cz, 26 lutego 2015, 21:34

@Fanjelen: No ale to my bedziemy dopłacac a nie Wy

Ale dzieki

przez **brzozak2** » Pt, 27 lutego 2015, 00:27

Jeden dopłaca do rajdówki, drugi do ciężarówki, a trzeci do dziwki

.

przez **wersik21** » Pt, 27 lutego 2015, 21:16

@brzozak: no tak

hehe

przez **Rollermix** » Pt, 27 lutego 2015, 22:32

Pogratulować sprzętu, jak najwięcej nabitych km.
Szkoda, że nie Volvo

przez **rusek123456789123456** » So, 28 lutego 2015, 21:53

koledzy ponawiam pytanie co do podatku drogowego? jak to wygląda na własne potrzeby?

przez **pronarek** » So, 28 lutego 2015, 22:10

Podatek drogowy z tego co wiem to trzeba płacić. Wiem ze był okres ze ludzie rejestrowali ciężarówki jako specjalne głównie dotyczyło to starów lub jelczów z wywrotem ale to nie te czasy i dzisiaj chyba podatku nie da się ominąć co w typowo transporcie w gospodarstwie gdzie ja rocznie robię może z 1000 km jest dość niesprawiedliwe ale produkując warzywa muszę dostarczyć je na czas i w odpowiednich warunkach (wydruki z chłodni i takie tam) Tak samo jest z czasem pracy w promieniu 50 czy 100 km od domu możesz jeździć 24h na dobę powyżej obowiązuje normalny czas pracy. Największą parodią jest to ze jako rolnik może jeździć tylko właściciel gospodarstwa a już np jego syn jako domownik nie może w moim przypadku sprawa ciągnie się już pół roku i wisi nade mną kara w wysokości 6 tys zł ale po etapie odwołań i walki z ITD kara została umorzona. A co najlepsze to dzwoniłem do wszystkich oddziałów ITD z Polsce i w każdym mówili inaczej bo według jednych jako syn i domownik posiadając prawko kat. C mogę jeździć ze tak powiem domowa ciężarówka a według innych nie mogę ...

przez **Sebastian** » N, 1 marca 2015, 22:38

@brzozak szkoda że u nas w PL ludzie nie potrafi liczyć i 90% jeździ za poniżej 2,7 za każdy km... :crazy:

a potem jest przeginanie z tacho etc no bo malo zostaje z km to trza km natrzepać :crazy:

a jaki jest inny powód puszek 2x20 :crazy:

przez **brzozak2** » N, 1 marca 2015, 23:23

Ludzie z natury są tępi, szacuje się że jakieś 95% ogółu społeczeństwa nie zalicza się do miana inteligentnych, dlatego też nie ma co wymagać od nich, żeby postępowali w sposób przemyślany. Jednak gdy jest stworzony odpowiedni system da się zapanować na chaosem - u nas musimy na to jeszcze trochę poczekać

.

To tak samo jak zakupy w lidlu czy biedrze, większość nie zdaje sobie sprawy w jaki sposób te firmy wpływają destrukcyjnie na gospodarkę, Ci co sobie zdają i tak robią w nich zakupy, bo jest taniej, lepiej i szybciej, więc ludziom się nie ma co dziwić tylko tym co wpuścili na rynek takie firmy i dali pełną swobodę

. Sam wolę pojechać do biedry 6 km niż iść do spożywczaka w mojej wiosce i kupić bułkę na której mogę sobie zęby połamać, ale wiem że z 10 okolicznych sklepów upadło w ciągu 2 lat istnienia biedry.

Tak samo jest z transportem, dzika konkurencja, naginanie norm, rozjeżdżanie dróg, korki i wypadki, ale za km jest "tanio", cho rolnikowi i tak zawsze będzie za drogo :lol:

.
Ma milionowe obroty i se kupi sam, bo twierdzi, że "zaoszczędzi" 20 tysięcy w roku :lol:

. 10 lat temu taki był dochód z 1 ciężarówki....
... w miesiącu

.

przez **michugd1** » Pn, 2 marca 2015, 00:56

@brzozak2
Pierwszy akapit luks

Taki mamy system , że niestety lub stety większy wygrywa i ciężko z tym walczyć

przez **bobek** » Pn, 2 marca 2015, 09:15

@brzozak2 a Ty w której grupie jesteś? 95 czy 5 procent? :mrgreen:

przez **brzozak2** » Pn, 2 marca 2015, 23:43

Toć pisałem, że też do biedry popylam

.

przez **wersik21** » Wt, 3 marca 2015, 07:54

@rusek: podatek drogowy w gminie płacisz normalnie tak samo czy jestes na uslugach transportowych czy tez nie, naczepa do tego auta to juz podatku rolnik nie placi od niej, a co do przewozenia na potrzeby wlasne to do 100km nie obowiazuje tacho, i auto jest zarejestrowane na współwłascicieli wiec każdy może u nas jeżdzić autem jako na potrzeby włąsne

I jako ITD nie bedzie sie czepiac ze jade autem brata bo jestem współwłasciciel samochodu:)
@brzozak2: wiem że sie mnie to tyczy ale my nie mamy milionowych obrotów:P pojeżdzimy rok 2 i zobaczymy czy wyjdzie to nam na dobre:D jak nie to auto sie sprzeda

albo wynajmie na usługi z kierowća gdzies:P

przez **rusek123456789123456** » Śr, 4 marca 2015, 21:37

a liczyłeś może jak by wychodziły koszty własne??
mówimy o przewiezieniu 25 t na odległość 100 km i na pusto powrót.
bo firmy biorą różnie kiedys 25 zł/t, ostatnio 30-35 zł a czasem sie słyszy do 40 zł/t( na jesieni ze względu chyba na zajety transport przez buraki cukrowe).
o ile się nie myle to byśmy musieli odjąć paliwo ( ile taki spali załadowany a ile pusty średnio?) oraz koszty amortyzacji przedewszystkim opony i bierżące naprawy.
Jakby to wychodziło (ile taniej) nie licząc swojej pracy???

przez **wersik21** » Śr, 4 marca 2015, 22:43

@rusek123456789123456: powiem Ci jak sie rok pojeździ:D Ile pali itd bo narazie nie wiem tego:) niby 33l/100km

U nas kurs 26 ton na odległość 125 km tysiąc złoty.

przez **rusek123456789123456** » Cz, 5 marca 2015, 23:21

ok , pożyjemy, zobaczymy:)

przez **sthil007** » Pn, 27 stycznia 2020, 15:54

wersik21 i jak to wychodzi po 5 latach?

Daf XF 95.430

Daf XF 95.430

Opis obrazka