Roku nie pamiętam ale lata 80. Rama oryginalna, zagłuszona płaskownikiem. Przeróbka na 3W. Siłowniki widoczne na zdjęciu są od Tatry 148, mocowania zostały dorobione i wspawane.
Tutaj gdzie są siłowniki wspawane są dane dodatkowe wzmocnienia. Wszystko robiliśmy sami za wyjątkiem górnych zamków burt. Dolne centralne otwieranie w całości wykonane samodzielnie - kątówka i szlifierka stołowa.
Ostatnio edytowany przez Jerry28 w Pn, 6 stycznia 2014, 13:10; edytowany 1 raz