JD 5080R

przez **manir45** » Wt, 21 listopada 2017, 16:49

Jak jest dojście to przejrzałbym w pierwszej kolejności wszystkie kostki, kable na skrzyni bo może coś nie łączy albo poprostu czujnik wariuje

przez **Rychu** » Wt, 21 listopada 2017, 16:58

Czujniki podmienialiśmy na nowe i nie pomogło. Kostki przy czujnikach były sprawdzane. Na wyższych obrotach nie rozłacza. Na niskich dopiero po rozgrzaniu przekładni.

przez **Macursus** » Wt, 21 listopada 2017, 16:59

Potencjometr od rewersu możliwe

przynajmniej miałem identycznie w t5

przez **majran** » Wt, 21 listopada 2017, 17:40

Serwis po bledach nie idzie? Jakie bledy wyrzuca?

przez **bobytempelton** » Wt, 21 listopada 2017, 17:41

Tam zasilanie rewersu włączane jest przez kilka przekaźników gdzie jeden włącza drugi , włączają się nawzajem a masy biorą z czujników od ciśnienia pedału itp. Kup zmywacz i wymuj po jednym i wymyj kostki tak samo bezpieczniki plusy z bezpieczników ida.

przez **Jerry28** » Wt, 21 listopada 2017, 17:44

Jeżeli niedawno zmieniałeś olej, i to się stało po wymianie, to załóż stary filtr oleju i zobacz co będzie się działo.

przez **Rychu** » Wt, 21 listopada 2017, 17:57

Olej wymieniany ok 700h temu. Filtr i tak byłby niedługo do wymiany więc zmieniłem.
Czyli raczej po stronie elektrycznej usterka? Serwis błędy sprawdzał. Z tego co mówił serwisant był błąd czujnika ciśnienia przekładni i błąd rewersu zapisany. Sam nie jestem w stanie sprawdzić kodów bo częściowo wyświetlacz jest padnięty. Miał iść po robotach do regeneracji. Dzięki za podpowiedzi.

przez **Jerry28** » Wt, 21 listopada 2017, 18:45

Na starym filtrze również ten problem występował ?
U mnie po wymianie oleju zaczęły się dziać cuda. Serwis podpowiedział żeby założyć stary filtr i sprawdzić czy będzie tak samo czy lepiej. Umyłem filtr założyłem i się naprawiło ..

przez **Rychu** » Wt, 21 listopada 2017, 19:13

No właśnie na starym filtrze się to zaczeło dziać. Wymieniłem na nowy i nie pomogło.

przez **kris19911** » Wt, 21 listopada 2017, 20:31

Hm, filtr jest zazwyczaj na powrocie, a masz jakiś filtr przy kolanku gdzie jest zasysany olej przez pompę?

przez **Zvrek** » Wt, 21 listopada 2017, 20:48

W 5720 miałem podobny problem. U mnie winna była wyrobiona linka od rewersu, przez co rewers nie działał w pełnym zakresie i świeciła kontrolka ciśnienia w skrzyni nawet przy 1000-1200obr na silniku.

przez **Rychu** » Wt, 21 listopada 2017, 20:48

Jest taki długi siatkowy na ssaniu. Wyciągałem go było na nim kilka paprochów czyli nie był na tyle zanieczyszczony żeby mieć jakikolwiek wpływ na działanie ciągnika.
@Zvrek podobnie się u nas dzieje tyle, że mamy revers sterowany elektrycznie.

przez **Zvrek** » Wt, 21 listopada 2017, 21:00

Elektromagnes do sprawdzenia. Możliwe że padł od strony elektryki, ewentalnie jakaś usterka mechaniczna.

przez **kokoman0** » Wt, 21 listopada 2017, 21:01

Ja bym celował w elektrozawór rewersu.

przez **BLACK** » Wt, 21 listopada 2017, 22:09

czas zmienić na t5

przez **Hubert8245** » Wt, 21 listopada 2017, 22:52

@BLACK i z deszczu pod rynnę

przez **mati3010** » Śr, 22 listopada 2017, 11:15

popatrz bezpieczniki czy sa wszystkie całe i pooglądaj instalacje u nas w 6930 sie kable poprzecierały w słupku i też krzaczyło kontrolki sie świeciły i nie szło jechać co chwile wyrzucał rewers na luz

przez **cubiedoo** » Śr, 22 listopada 2017, 15:52

mati3010 napisał(a):popatrz bezpieczniki czy sa wszystkie całe i pooglądaj instalacje u nas w 6930 sie kable poprzecierały w słupku i też krzaczyło kontrolki sie świeciły i nie szło jechać co chwile wyrzucał rewers na luz

to i tak dobrze ze tylko tyle się stało, bo pare ciągnikow JD się zjarało przez poprzecierane kable w słupkach..taka duża firma a nic z tym nie robi, żadnej akcji naprawczej itp., trzeba na własną rękę dłubać :thumbdown:

@rychu, miałem podobne objawy z rewersem, u mnie winny był regulator napięcia, między silnikiem a chłodnicami..

przez **kogame2** » Śr, 22 listopada 2017, 17:23

Kolego możesz powiedzieć w którym słupku Ci się przetarły kable? Pytam bo 95% serwisantów to głupków udaje jak się im powie że była jakaś awaria A masz chody i wiesz że np to często w tym silniku ale udają głupków że to niemożliwe

przez **kogame2** » Śr, 22 listopada 2017, 17:26

Wymiana filtrów nawet na chwilę nie pomogła?

przez **deer20** » Pn, 27 listopada 2017, 17:17

Prawy słupek za kierowcą...tam idzie wiązka kabli i jak się przeciera to takie cyrki się robią,że wywala błędy i ciągnik jest w pozycji neutralnej..piszę o serii 6020 nie wiem jak jest w innych. Jeszcze można przełożyć przekaźnik na pozycję awaryjną i sprawdzić czy też takie coś się dzieje tyle,że traktor porusza się z prędkością max 10km/h

przez **Rychu** » Pn, 27 listopada 2017, 20:36

Jasiek pojechał na warsztat. Elektrycznie jest ok. Wyszło że jednak ma słabe ciśnienie na rewersie na jeździe do przodu. Co tam poszło się okaże jak rozbiorą.

JD 5080R

JD 5080R

Opis obrazka